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有车票无车厢 五十乘客被甩
广州至上海K48次一节车厢被甩挂，站方安排近十个车次将滞留乘客送走
春运之投诉
本报讯 (记者戎明迈)昨日，原定上午9时14分发车的广州至上海的K48次列车，一节车厢临时出现故障被甩挂，而购买了该车厢的50多名乘客，无奈地被赶下。火车站方面临时安排了近10个车次，分批将其送走。
上了火车却找不到车厢
昨天上午10时许，广州火车站母婴候车室50多名乘客情绪激动。据乘客林先生称，他4天前在火车站的售票点购买了昨天上午9时14分发出的广州至上海的K48次列车，其座位在加1车硬卧。昨天上午，他在该列火车上却找不到该车厢。“票不会是假的，我和几个同样买了该节车厢火车票的乘客拼命地找，后来被乘务员硬赶下来”。
据了解，该节车厢共有乘客56人，有53名乘客被“请”了下来。乘客们都感到纳闷，“为什么票卖了出来，车厢却不见了呢？”
据现场火车站票务处计划员介绍，原定该节车厢是有的，但今天早上该节车厢临时出现故障，“为了不影响春运大局，无奈之下，将该节车厢甩挂”。据了解，这也是应对突发事件经常采用的方式。
站方安排列车送走旅客
昨天上午，火车站一方面安抚激动的乘客，另一方面密切安排最快发出的列车输送乘客，两个小时内就安排了10多名乘客分别登上4辆列车。昨天中午，乘务员为乘客送来了快餐，饭后又用大巴将21名去上海的乘客送到广州火车东站，乘坐下午5时11分的列车离开。另有15名乘客将转乘今天的K48次列车，其他乘客也做了妥善安排。
火车站的有关负责人表示，由于车厢在检测时突然发现隐患，延误了旅客的行程，对此其表示抱歉。火车站方面特地安排了近10车次输送延误旅客，希望可以得到乘客的谅解。
但乘客张先生认为，由于推迟了8个小时上车，原定的商务计划被打乱，造成的损失不是可以一句道歉就解决的。“飞机延误可以得到补偿，为什么火车延误就得不到补偿？”有法律界人士认为，乘客与铁路部门已经形成运输合同，一般情况下，铁路部门应当按照约定时间将乘客运到约定地点，否则应当承当违约责任，支付一定的赔偿金。
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