央视曝光九成车膜是劣质品 目前尚无国家标准

　　建议贴车膜的车主携带安全锤或刀片备用

　　新快报讯 (记者 尹辉 实习生 马才栋) 如今，贴车膜几乎成了不少市民买车后的第一选择，但据央视《每周质量报告》披露，汽车车膜市场九成是劣质产品。由于缺乏统一的行业性标准，有时薄薄的一层膜竟隐藏着致命的隐患。

　　劣质车膜可能送命

　　根据国际窗膜协会的规定，车窗玻璃贴了保护膜既可抵御外力的打击，同时在车内应该很容易把玻璃击碎以便遇险逃生。但实际上市场所售许多品牌安全膜都达不到这一标准。

　　杭州一企业老总唐先生一次驾车时与一辆公交车相撞，车门变形了，玻璃虽已经碎掉但依然附在保护膜上，他拿起一个铁质的杯往车窗玻璃上砸，但砸了几下也没砸碎。最后，他只得费尽全力爬到副驾驶的座位，并从那里爬出了汽车。这件事让唐先生想起来就感到后怕：“外面是安全了，但锁在里面，如果发生火灾出不来，那该怎么办？”

　　九成车膜是劣质？

　　据报道，目前市场上有成百上千个车膜品牌，其中大多标称产自国外，国内代理销售。调查显示，汽车膜市场上鱼龙混杂，充斥着大量假货、劣货。目前我国每年保护膜产品总的销售额将近300亿元人民币，但是经过国际窗膜协会认证的企业的销售额只有不到30亿元。有专家估测，汽车车膜市场80%到90%都是劣质产品。

　　尽管市场上假货泛滥，但目前我国还没有

汽车贴膜相关的国家标准。

　　安全锤或刀片备用

　　昨日，记者走访了

汽车配件店铺集中的恒福路和永福路，发现车膜市场鱼龙混杂，几乎每个店铺、修车点、汽车美容店都有汽车保护膜销售，品牌不一，价格各异，几乎都打着国外品牌的幌子，号称国外公司的总代理，如龙膜、ACE、3M、福瑞达等。

　　在恒福路一修车行，从业十多年的谭师傅说，他确实碰到过撞车后因保护膜太坚固导致人出不来的情况。他建议车主不妨在车内携带一把安全锤或者刀片，“危急时刻用得上”。

　　据谭师傅介绍，再坚固的保护膜还是怕安全锤的，“毕竟玻璃已经破碎了，用这样的工具肯定不会很费力”。他说，如果有刀片最好不过，“有时敲碎玻璃可能很困难，但用刀片划开保护膜还是很容易”。

　　新快支招：3种方法辨假货

　　手摸:优质膜摸上去有厚实平滑感，劣质膜则很软很薄，缺乏足够的韧性，而且易起皱；

　　鼻闻:劣质膜通常采用压敏胶，这种胶含有大量苯

甲醛分子，在阳光照射下会挥发产生异味，而专用的汽车膜安装胶几乎没有味道；

　　眼看:优质保护膜的清晰度很高，而且无论颜色深浅，透视性能均良好，而劣质膜颜色不均匀。