计时器全都快一拍 沈城出租车涉嫌一元钱欺诈

　　3.15调查特别报道

　　沈城出租车涉嫌“一元钱”欺诈

　　开篇语 城市因细节而生动

　　一种强烈的历史使命感，让我们站在时代的高度去思考这座城市中的细节，沈城新的春天，会因我们而与众不同。

　　沈阳人的豪放与大度一向是我们的骄傲，然而一些细腻与精致的相对缺乏却可能影响城市文明的细节。

　　比如，《沈城出租车涉嫌“一元钱”欺诈》报道线索的最初来源，就来自一位南方的客人。他发现，由于计时器不准，他所乘坐的出租车提前进入夜间计费标准，时间提前10分钟之多。在他的据理力争之下，沈城的哥不得不退还给他1元钱。或许,在许多沈阳人看来,为1元钱争执很小气。但换一种角度去思考，谁可以任意践踏一个公民的权利，并恶意侵占其财产？

　　一元钱不多，但它和许多我们都曾熟视无睹的细节一样，体现着一个城市的文明程度。经济生活中每一个细节的嬗变，也必将成为推动社会文明进步的源泉。

　　人类因细节而文明，城市因细节而生动。

　　从今天开始，本报将推出3.15调查特别报道，《沈城出租车涉嫌“一元钱”欺诈》。

　　【本报讯】(时代商报记者魏晓磊 高斌)目前，沈阳市出租车计时器普遍不准,且多是快于北京时间，少则快几分钟，多则快近半个小时。部分的哥表示，这是人为调快了出租车计时器的缘故，并造成沈城出租车提前进入“夜间计费标准”，使乘客利益遭受侵害，这是本报记者历时一个多月的调查结果。法律专家称，这种行为涉嫌“一元钱”欺诈。

　　外地人投诉：打的被宰“一元钱”

　　今年年初，一位来自南方的外地读者向本报投诉。据其介绍，元旦刚过，他公出到沈阳，与朋友吃完晚饭后，他乘出租车前往下榻的宾馆，一贯精细的他发现，出租车的计时器不准。出租车司机承认，该车计时器比北京时间快10分钟，当时计时器显示为22时05分。该出租车提前进入“夜间计费标准”达10分钟。

　　按规定，沈阳市出租车夜间计费标准，22时以后，起步价由每3公里7元，调整为8元；3公里以上，从每600米1元调整为每500米1元，候时费每3分钟1元。

　　到达目的地后，该出租车司机按8元钱收取车费，经过其据理力争之后，这位的哥才不情愿地退还给他1元钱。此后，他在沈阳期间又遭遇两次这样的事情。

　　本报调查：计时器全都“快一拍”

　　在接到这位外地读者的投诉后，本报记者立即展开极为谨慎的调查。在一个多月的时间里，本报记者分别以乘客和记者的身份对150多台沈城出租车进行调查发现，被调查车辆几乎全部都快于北京时间。除个别车辆计时器“误差”在1分钟之内外，绝大部分车辆要快3分钟以上；其中，25%左右的车辆计时器要快10分钟以上，最快的接近半个小时。

　　“的哥”们表示，计时器走快的现象很普遍，至于快的原因，也有不同的解释。不过，一位叫李强的“的哥”坦然承认，在计时器上“动了手脚”，以提前进入“夜间计费标准”，并称，没有相应的机构来监督出租车计时器。

　　在调查中记者发现，如果不主动提及，“的哥”们不会主动向乘客告知计时器走快这一事实。更不会主动减免因提前进入“夜间计费标准”而多收的费用，有时，即使记者据理力争，一些“的哥”仍然以各种借口不退还。

　　法律专家：“一元钱”恶意欺诈

　　当记者拿着出租车发票找到沈城某出租车公司时，该公司在详细听取记者投诉，并和相关司机对证后，承认该公司司机多收了记者1元钱。该公司负责人委婉地坦承，由于管理漏洞，该公司确实有司机在计时器上做手脚。由于这项“技术”并不复杂，所以计时器“不准”已成为沈阳市出租车业的行业现象。因为很少有乘客对此投诉，所以，一些公司管理者要么不知道这一问题的存在，要么站在“同情”的哥的角度，对此睁一只眼，闭一只眼。

　　据其透露，沈城出租车乘客主要以本地人为主，而以沈阳人的生活习惯，一般晚上有事晚归也多在22时前后回家。该公司调查显示，夜班的哥1/4以上的收入要来自这一时间段。

　　辽宁社会科学院法学研究所副研究员、律师张景文表示，故意调快计时器，以提前进入“夜间计费标准”的行为是一种恶意欺诈行为。

　　据统计，沈城出租车大多实行“两班倒”，夜班每天车费收入为180元左右，沈阳市统计局数据显示，去年沈阳出租车数量为18796辆。

　　敬请关注下期《有关部门坦承监管漏洞》