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王受之
在北欧旅行，其中一个看点就是他们的机场，各具特色，各领风骚，精彩得很。
哥本哈根国际机场，在占地面积上属于中型那种。铺青灰色的花岗岩地砖，冷峻而高贵，少见的材料。而在主入口的商业区，则用坚硬的木地板，因此，登机口附近的地面是
青灰色的花岗岩，候机休息区是在花岗岩地砖上铺灰蓝色的薄地毯，商业部分是硬木地板，深棕色，功能区用地面材料分划得清清楚楚。这个机场的主要家具设计是用钢管结构，候机处用的是钢管结构、上面是纺织品的软面椅子，人机工学处理得几乎无懈可击，怎么坐怎么舒服。整个机场内部控制钢管家具、青灰色花岗岩地砖、极为理性化的空间分隔原则，全部用模数单位统筹，电话亭一类深蓝色，电话也用钢管环绕起来，形成一个钢管系列感，视觉上统一，也觉得是机场的基本设计元素之一。所有平面标志统一用无饰线体，标志极为清晰，基本是醒目的黄色的。公共服务区、商业区的顶部是圆形的灯筒，好像天窗一样，解决冬天昏暗时分的压抑感。信息电视屏幕从天花板上悬吊下来，角度很合适，到处都有，了解进港和出港的航班极为方便。垃圾筒全部是圆柱型的不锈钢桶，有些转角部位有全部是柔软的纺织品、暖色调的纺织品的沙发，给人候机休息。凡是狭窄的甬道，就在两边墙上挂现代艺术作品，好像画廊一样，毫不枯燥。其中波普、构成主义的作品为主，一方面是有趣味感，一方面是比较非主题性，这样无需驻足观看。那些狭窄的通道的椅子更加讲究，是用钢管坐结构，上部是桦木、柚木的，加上深黑色的软垫，旁边是干净的不锈钢垃圾桶，一种非常洗练的感觉。
行李领取处的大转盘区一般是最沉闷的，因为要苦等行李慢悠悠的出来，很烦人。哥本哈根机场在行李转盘的中间设计了许多童话的轻雕塑，就好像商业看版(POP)一样，全部是安徒生童话中的角色：王子、公主、小锡兵、老巫婆、大狗、小红帽等等，你就觉得来到了安徒生的故乡了。
中央入口大厅是各四五层高的橄榄型的空间，两边是航空公司的柜台，因为是橄榄形，因此感觉上很特殊，平时看见的国际机场基本都是长方形的，这个设计有些反其道而行之的做法，看一次就记住了。上楼上的楼梯，除了电动扶手梯之外，还有很简朴的硬木楼梯，用木和不锈钢结合，是把工业的理性化和木传达的人性化结合起来的最好方式。这种有机现代主义的设计，几乎成了整个北欧地区的设计基本原则了。这里大厅设计我感觉略嫌狭窄了一些，大约我们去的时候恰恰是那里的旅游最旺季，人多，就有这个感觉，平日应该人少一些的。
现在电子订票的人多，因此大厅中有两列电子订票机器，你如果有电子号码，在那里就可以自动领登机牌了。
北欧人高大漂亮，这里是斯堪迪纳维亚航空公司为主的天下，他们的服务员，特别女服务员穿深蓝色的制服、短裙、袖口有金色的两条线，黑色的坡跟鞋，好看得很。
大厅一楼地面是灰色花岗岩地砖和灰白色的水磨石，二楼则是地板，每层地面材料不同，很容易区分。机场内部的基本色彩是：青灰色、灰白色、木头本色、深蓝色，标志是鲜黄色。设计上肯定是有统一的规定的。
走出机场，无论通往停车大楼，还是巴士站、的士站，都有玻璃顶的张力篷顶，既有高科技派的特点，又能够风雨烈日无阻，把人的方便性、舒适性放在第一位考虑，人是设计的核心，到处都有很好的体现。
哥本哈根机场是设计上的一个非常成功的例子。这个机场创造了好几个世界纪录，这是全世界第一批民用机场之一，1925年就启用了；它是目前欧洲、乃至世界最吸引人的机场之一，每年飞机航班起降总数为27万架次，处理的乘客为1900万人，是斯堪迪纳维亚地区最大的机场之一。
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