春秋航空公司旅客服务差异听证会上午在沪举行 取消餐饮降低票价消费者欢迎
9:00 上海
“瘦身”服务换打折的机票,老百姓愿不愿意?今天上午9时,中国民航总局在上海举行了“春秋航空公司旅客服务差异听证会”,这是中国历史上第一次为航空服务举行听证会
。来自民航界的专家,航空公司、机场代表、消费者代表对春秋航空准备实施的“服务差异”措施各抒己见。
春秋航空董事长王正华说:春秋准备采取的措施包括飞机上不供应免费餐饮,只提供1瓶300毫升的矿泉水;旅客自理行李不超过10公斤,免费行李额为15公斤;航班延误时,不提供餐饮,非团队旅客可选择搭乘春秋下一班机或退票(详见昨天本报民生版)。他说,春秋希望通过服务差异把票价降下来,让更多的普通大众坐得起飞机。
取消餐饮大可一试
春秋准备采取的措施受到不少消费者欢迎。
消费者代表殷明发说:羊毛出在羊身上,飞机上的餐饮本来就是旅客掏钱买的。现在取消了,可以省下一笔钱,票价就可以降下来。乘飞机和乘长途汽车没什么差别。行程三四小时的长途车上就没有提供餐饮,他发现现在飞机上不少旅客没有把餐食吃完甚至一口没吃就扔了,实在可惜,不如取消餐食,降低票价。旅客最关心的是安全正点,不是吃什么或吃得好不好。
经常乘坐飞机的消费者司徒兴汉说:这是新模式,对消费者来说,至少多了一种选择。
机票降价能降多少
对于春秋航空的做法,也有一些消费者表示疑惑:
消费者张英豪说:现在5折6折的机票满天飞,3折4折也有耳闻。就算取消餐饮,价格下降的幅度有多大呢?而且春秋航空应该在旅客购票时明确向旅客说明不供餐,尽到告知义务。
消费者代表王德茹说:春秋航空说在航班延误时旅客可搭乘春秋下一班航班,但春秋现在规模不大,只有一架或三架飞机,也许要等上两三天才能搭第二班飞机,这让旅客怎么办。退票要等上14天才能拿到退款,是不是时间太长了。
一个机票代理人担心:春秋准备采取机票直销方式,不通过中航信系统,这将在机票代理商中引发大战。
不少消费者担心:春秋准备登机时不使用廊桥,旅客自己上下飞机,老年、残疾旅客上下飞机会不方便,应该适当照顾。
廉价航空发展不易
中国民航学院管理学院院长助理李艳华说:廉价航空在国外已经十分普及。这种经营模式是大势所趋,但在中国还是个新鲜事物,春秋航空第一个吃螃蟹,勇气可嘉。由于中国不可控成本比例比国外高,成本中能“挤”的水分比较少,在中国发展廉价航空还有很长的路要走。
本报记者 鲁哲
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