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昨日，有读者反映称，其所乘坐的2115次列车原本上午10时就应到广州东站，但快到11时了火车仍停在花都。记者随后从铁路部门了解到，黄金周临时加开的列车给京九、京广线造成了很大的压力，因此几乎所有行经这两线开往广州的列车都晚点了。不过，经铁路部门的及时调配，到昨天下午2时许，问题已基本解决。
晚点列车大多行经京广、京九线
昨日上午，记者先后来到广州火车站及广州东站，看到大量接车的人群聚集在出站口附近，在烈日下焦急地注视着车站出口处的列车到站显示牌。
在显示牌上，记者看到所列出的大部分列车都出现不同程度的晚点现象，如原本应在上午10时到达广州东站的2115次列车，要到下午1时许才能到，T97次列车相对来说是最“准时”的了，但也要晚20分钟。记者仔细观察，发现所有晚点的火车几乎都是经京九、京广线到广州的列车，而走其他线路的火车则几乎没有晚点。
列车晚点热坏乘客急坏亲人
李女士乘坐K310次从安徽来广州看女儿，本应在上午11时到站的，但最后晚了半个多小时才到站。李女士告诉记者，一路上火车走走停停，乘客们都不知道发生了什么事，车上广播也不播放原因，列车员也说不清楚，“这可把我女儿急坏了，一直不停发短信问我怎么了”。
从湖北襄樊来的林女士更惨，她乘坐的就是晚点了近四个小时的2115次。她告诉记者，列车一路上也不知道停了多少次，车上既没空调又没风扇，车厢里热得就像个蒸笼，“我不满一岁的孩子热得直哭，真的折磨死人了。”林女士说，在车站等她的丈夫不停地打电话询问，最后手机都打没电了。
加开列车过多对调度形成压力
记者从铁路方面了解到，由于“五一”期间出行旅客骤增，铁路部门加开多趟列车，大部分都要走京广线和京九线，因此对这两条线的调度形成了压力，尤以京广线最为严重，因此出现了晚点现象。不过，经铁路部门的及时调配，到昨天下午2时许，晚点情况已基本解决。(记者 刘正旭 实习生 张笑)
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