【记者观察】——安全带距离天堂最远

　　不记得作者的名字了，却对题为《天堂里有没有车来车往》的文章记忆犹新。文章说，他的父亲因为驾车发生交通事故永远地离开他们上了天堂，事后负责处理事故的警察亲口告诉他，如果当时系了安全带，或许他的父亲不会离去。

　　据统计，在我国交通事故死亡案例中，至少有１０％是由于行车时未系安全带所导致。在美国，每年有超过１万名驾驶者因为使用了安全带而保住性命，在国内忽视安全带发生的悲剧不胜枚举。专家预计，安全带的使用能够使交通事故死亡率降低３７％至４５％。

　　自１９５９年ＶＯＬＶＯ发明

汽车安全带至今，安全带已经成为汽车上最基本的安全配置，历经半个世纪的发展，各种高科技的安全装置层出不穷，但是安全带仍然在保障生命安全的防线中发挥着最重要的作用。

　　佐证是，东风标致３０７在前不久中国Ｃ－ＮＣＡＰ首次碰撞测试中摘得桂冠。在测试中，３０７以５０公里的时速撞在障壁的一瞬间，其所装备的带束力限制的预张紧式

三点式安全带会束紧测试假人的全身，当束力达到某一力量时，安全带系统会稍许的松开，使束紧身体的力量不会再加强，避免在身体随惯性前冲时，胸部所承受的冲击力以及颈部的折弯力过大，有效地保护了人的头部、颈部、胸部，从而保住了人的生命。

　　现在国内有不少人认为市内开车车速不高，不系安全带没关系，有的则为应付交警检查而仅仅把安全带挎在胳膊上，更有甚者，不但不系安全带还酒后驾车，当严重事故发生时，即便安全配置面面俱全，也无法挽回人的生命。

　　周光军