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本报讯（记者 刘洋）昨天记者从中铁工程总公司获悉，备受关注的京津城际铁路工程目前已经进入了最关键的桥梁施工阶段。目前全线最重要的北京环铁特大桥、凉水河特大桥以及杨村特大桥已经完成了基础钻孔施工。中铁工程总公司表示，一定确保京津城际铁路在2008年8月1日通车。
三座特大桥工程开始基础钻孔桩施工
据了解，京津城际铁路起点为新北京南站，沿既有京山铁路线南侧向东，过亦庄工业园区、永乐新城至天津杨村后，再沿既有京山北侧至天津站，全长115.4公里，京津城际铁路交通线设计为时速300km，建成运营后，北京至天津全程直达运行时间为半小时左右。
据中铁工程总公司有关人士介绍，京津城际铁路已经开工一年，目前进入到最关键的桥梁施工阶段。其中，长度为15.49公里的北京环线特大桥，21.56公里的凉水河特大桥，36.49公里的杨村特大桥都是京津城际重要的桥梁施工工程，目前这三座特大桥工程已经开始基础钻孔桩施工。
被中铁工程总公司列为“一号重点工程”
京津城际项目是奥运会的配套服务工程之一，铁道部的重点工程，同时也是中国第一条设计时速达350公里的高标准客运专线，因此京津城际铁路也被中铁工程总公司列为“一号重点工程”。中铁工程总公司表示，将确保2008年8月1日按期建成通车。
此外，北京地铁奥运支线工程是中铁工程总公司投资代建的项目。北京地铁奥运支线全长4.398公里，由南向北设奥体中心站、奥林匹克公园站、森林公园站3座车站。 （编辑：刘洋） 文章来源：新京报
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