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本报记者 钟晨 发自广州
相比去年，现在有超过10倍的游客涌向各大旅行社咨询青藏铁路游的相关信息，各大旅行社的国内游负责人最近已连续半月处于加班状态。
青藏铁路车票难买、酒店费用狂涨、地接费用上升等，使得他们开始焦头烂额。于是
，旅行社除安排7月上旬青藏铁路各自的首发团之外，也开始推出一些不走青藏铁路的青藏游产品。
各种线路均受宠
昨日，《第一财经日报》从广东各大旅行社了解到，南湖国旅·西部假期通过前台以及电话咨询青藏铁路游的游客已接近5000人。据称预订该社“天路之旅”7月1日至10日出发的游客已报满八成。广之旅也表示，现在青藏线路的日咨询量是去年同期的10倍。
由于广州到拉萨的直线列车暂未开通，目前广东各大旅行社操作的团队均是“双飞一卧”团，行程安排多为先乘飞机到西宁，再从西宁上车沿青藏铁路游览，最后从拉萨乘飞机返回广州。另外，由兰州转青藏铁路的全程铁路团也开始上市。
除常规的双飞线路外，由于车票紧张，旅行社围绕青藏线推出了系列新线路，据悉，由于青藏游效应，这些线路也颇受青睐。广东中旅就推出了6月30日出发的“青藏铁路见证之旅”，带领游客乘汽车往西宁火车站拍摄见证青藏铁路的始发站，并追赶青藏铁路首趟列车。
而选择直飞拉萨，从拉萨买火车票倒行至西宁，然后选择搭乘北京至拉萨或者成都至拉萨的列车走青藏铁路这种倒走的线路因为买票更为方便，也成为了旅行社线路的另一种规划方式。
酒店价格狂涨
而来自各大地接社的消息显示，目前拉萨的不少酒店从7月1日开始，价格较平时涨幅在50%以上，甚至成倍上涨。而地接费用、机票费用等也出现了一定升幅，如西藏双飞八天地接费用比去年同期高了500元左右，广州往返西宁和拉萨的机票也呈现了约15%的平均升幅。
广东其他几大旅行社推出的多条围绕青藏铁路的旅游线路首团出发时间都集中在7月3日至7月中旬之间。由于青藏铁路整体的票额有限，7月初的车票基本上被旅行社以及相关机构买断，散客票数极为有限。再加上7月拉萨当地的酒店、餐馆及用车都比较紧张，散客进入青藏旅游可能会存在交通、住宿上的不便。
广东中旅相关负责人认为，在列车车次正常化后，前往青藏线旅游的价格将可能有所下降，但每年7、8月份属于西藏游的旺季，线路价格的进一步下调要等到8月份过后。
他同时介绍，目前广东中旅正在考虑增强西藏地接社的接待能力，如采取买断酒店客房等措施，甚至正筹备在拉萨组建一家四星级以上酒店。而此前曾有广东旅行社高层告诉记者，考虑出资入股青藏的部分旅行社，以掌握当地资源优势。
相关链接
广东旅行社推出的 部分青藏游线路
A.常规线路:西藏红河谷日喀则、神圣珠穆朗玛峰、天湖纳木错8天双飞游；
B.常规线路:西藏拉萨、江南林芝、措果村、巴松措四飞或双飞5天游；
C.藏东风情:拉萨、林芝、笔阳神山、纳木错空调双卧10天游；
D.青藏猎奇:西宁、青海湖、拉萨、林芝、纳木错空调单卧双飞8天游；
E.深度之旅:拉萨、日喀则、羊卓雍湖、林芝、巴松措空调双卧12天。
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