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汽车属不属于生活消费品？6月21日晚，记者查看了中国消费网四川频道展开的网上调查结果。截至当天晚上10时许，共有1310人投票，其中，661票赞同家用汽车属于生活消费品的观点，占到总投票人数的50．46％。649人认为奢侈品也应适用《消法》，占到总投票人数的49．54％。没有投票人认为汽车不属于生活消费品。
“花钱买商品，商家当然要为卖出的商品负责。不能因为商品的价格而免除商家的
责任。”孙先生在教师岗位上工作近10个年头，今年女儿上学，他有了买车的打算。他说，“汽车属于消费品，如果以价钱来划分生活消费品的范围，那不是法律只保护低端消费群，不保护高档消费群，这违背了法律公平的原则。”
“购车消费当然受《消费者权益保护法》保护。”北京亚运村汽车交易市场商务信息中心经理郭咏认为，“随着经济的发展，生活消费品的概念还逐年升级，目前，家用轿车已逐渐成为日常交通工具，由原来的非生活消费品变为生活消费品，虽然不是必需生活消费品，但它起码应该属于生活消费的范畴。”
北京旧机动车交易市场办公室王萌认为，家用轿车属于生活消费品。他同时建议，有必要对《消法》规定的生活消费进行解释，进行较为全面、科学的界定。
中国汽车技术研究中心副主任陈伟农在接受记者采访时表示，满足个人生活需要的汽车就是日常消费品，应该受到《消法》的保护。汽车越来越多地步入普通家庭，显然已经成为普通消费品。虽然我国汽车保有量和人口数量比较起来还比较低，但不能因此就认为它不是普通消费品。
神龙汽车有限公司公关部经理孙全告诉记者，汽车本身具有双重属性，既可以用来满足日常生活、工作需要，也可以作为生产工具，具体要看购买者是将它派做什么用途，如果是用来满足日常代步需要，那还是消费品。
上海通用汽车有限公司客户关系高级经理刘向东则向记者表示，汽车是高档消费品，但是高档消费品也是消费品，也应该受到《消法》的保护。（编辑：李旭波）
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