北京环城成品油管道年底输油 全长183公里

　　全长183公里设计年输量为285万吨起自燕山炼化厂到达昌平油库———

　　国内首条环城输油管道将于年底输油。这是记者从北京成品油及航煤管道（二期）工程开工现场得到的消息。中石化北京石油分公司负责该项目的负责人告诉记者，全长183公里的北京成品油管道，今年二期输油管道总长度为109公里。6月份开工建设顺义至昌平两个区的管道，7月份开工建设大兴至房山两个区的管道。年底达到全线通油以及顺义和昌平两 个区的供气条件。

　　■环城管道全长183公里

　　据负责管道项目的中石化北京石油分公司有关负责人介绍，整个环城输油管道投资数亿元，由中石化投资兴建。作为北京市2008年奥运合作伙伴承诺的重点建设项目，该管道的主要功能是将燕山炼化厂生产的高清洁汽柴油和航空煤油输送到六环路沿线各油库和首都机场。管道工程总长为183公里，2005年已经完成通州段（一期）40公里的建设施工。今年计划完成143公里的施工建设，年底达到全线通油。

　　据介绍，输油管道起输点燕山炼厂，成品油管道终点为昌平油库，途经丰台、房山、大兴、通州、顺义、昌平6个行政区及河流、铁路、公路等重要设施，管道干线主要沿六环路铺设，连接长辛店、黄村、通州、顺义、沙河五大中心油库。航空煤油管道的终点为首都机场油库，两条管道同沟铺设。

　　现场工作人员表示，整个成品油管道设计年输量为285万吨，管道直径为30厘米；航煤管道全长129公里，年设计输量为120万吨，管道直径为25厘米。整个管道设计结合模拟仿真软件实现对全线的自动捡漏与精确定位，同时为了减少管道发生事故时油品的损失和防止次生灾害的发生，环城管道设置了7座截断阀室。一旦事故发生，可以及时切断线路，迅速采取措施抢修，清除溢油。

　　■管道每天输油三列车

　　据中石化北京石油分公司有关负责人介绍，输油管道全线采用封闭输送方式，配合油库的收储运全程封闭、油气回收系统，使油气损耗降到最低。不仅节省了运输成本，也提高了安全等级系数，同时减少了油品挥发对环境的污染。据测算，环城输油管道年设计输油量为285万吨，相当于一天运输150节铁路油罐车。以一列火车拉载有罐车厢48节计算，一节油罐车装载柴油在50吨左右，一次运量约2400吨，同样一列车如果拉汽油则为2000吨。这样测算下来，管道开通后每天可节省3到4列油罐车的运输成本。

　　■北京7座小油库将逐步关闭

　　此外，根据北京市“

十一五”规划，今后将主要以8个油库为网点保证北京市的油品供应。目前中石化在北京市共有12座油库，这意味着年底建成输油管线后，中石化将主要以长辛店、黄村、通州、顺义和沙河五大油库为中心，形成管线配送网络，其余7座小油库将逐步关闭，以减少运营成本，降低安全隐患。

　　中石化北京石油分公司有关负责人表示，北京市以往成品油的供应多是通过铁路、公路运输进行配送。实行管道输油气是最经济、最安全，也是最环保的输送方式。除了节省以往陆路运输成本外，一些小油库的关闭以及相应运营带来的日常维护成本和折旧成本对企业而言是笔不小的开支。

　　据业内人士分析认为，中石化此举环城管道实际上很巧妙地利用基础设施建设，完成了一个

加油站、输油管线、油库“点线面”相结合的成品油销售网络，这样不仅保证了油品的及时供应，在降低成本和提高

竞争力方面都抢先一步。（编辑：刘洋）