|
今天凌晨，南京的出租车开始征收燃油附加费，乘客多掏一元钱的“凭证”就是车内张贴的一张“加收燃油附加费每车次壹元”的标志。今天凌晨乘坐出租车的乘客是否愿意买单？今天上午的早高峰上，乘客有怎样的反映？的哥的姐们心里想的又是什么？记者兵分几路进行了采访。
愿给就给，不给也不强求
昨夜12点一过，出租车就可以收取这一元的燃油附加费了。不过，记者采访中了解到，绝大多数二班的出租车师傅虽然主动提醒了乘客要多交钱，但如果乘客有疑义，也都不强求。
记者今天凌晨1点加完班回家时，就见到不少出租车上已经贴上了印有“加收燃油附加费每车次壹元，价格举报电话：12358，宁价检监：01206035”字样的绿色标牌。的哥陈师傅告诉记者，12点一过自己就贴了“涨价”牌，一个小时里，自己带了3个客人，好在他们都听说1元燃油附加费的事，对出租车司机也表示理解，交钱时都很爽快。
今天说得最多的一句话
“今天上午，每个乘客一上车，我的第一句话就是‘今天起打车要多掏一块钱了’，然后再指引标志牌给他们看。”东方出租车公司的潘师傅在记者一上车时就这样介绍道。他上午带了3个客人，每个人下车时在看到车内的标志后都很理解地多付了一元钱。
的姐房女士是个有心人，她为了应对乘客的不理解，做了充分的准备。记者看到，她的车上不仅贴了标志牌，而且她还专门将《扬子晚报》关于出租车收取燃油附加费的相关报道，一篇篇剪贴起来，“如果有乘客‘赖账’，认为我是乱收费，就出示给他们看”。房女士称，上次出租车起步价调整时，因要排队改计价器，她排得较后，那期间简直是磨破了嘴皮子。而此次燃油附加费的收取，虽然不在计价器上显示，但大多数南京本地人应该听说过这个消息，但遇到外地人就怕解释不清楚，所以多做些准备还是有必要的。
采访中，记者竟还发现了一个“马大哈的哥”，他的车上竟没贴标牌，的哥告诉记者，昨天他忙忘了，没有去领贴纸，结果今天上午收费时就遇到了麻烦，“不少乘客知道要收燃油费，但不知道是从今天开始收。早上拉了一个客人，下车跟他要燃油费时，他说自己没有听说这个事，出租车上又没有贴标价牌，说我骗他，死活不愿意付钱，我磨不过他，只好不要他的钱了，怪自己没有领牌子，没办法。不过大多数乘客还蛮配合的。”
司机反馈：每月可多挣800元
采访中，大众出租车师傅都给记者算了笔账：油价上涨后，油费就占了营业额的1/3，也就是说每收入300元时就要花掉100元的油费，而那些油耗大的车，可能还不止。可地铁的冲击，马路的拥堵，以及6月的淡季等，都一定程度上给出租车的生意带来打击。现在加收的一块钱燃油费虽然不能完全化解汽油费成本，但压力总归减少了不少，每天按20多个客人来算，每月就可多收入近800元，还是很不错的。
“打”还是“不打”具体而论
乘客汪小姐表示，加收燃油费对自己打车有一定影响，自己将减少打车次数。“因为工作关系，我经常要东奔西走，打车是常事，而且有时一天要打好几回。如今加了燃油附加费，意味着我每天不但是多花一元，而是多花好几元，这么算，打车有些不划算了。以前懒，短短的路程也会打车，现在打车我会有所选择，短途路线我想我会尽量骑车或步行。”
市民吴先生则告诉记者，“车该打还是要打的，我家住得远，而且上班没有直达车，坐公车再转地铁，送小孩上了学再折回头坐公车，还步行一段路，这么来回捣腾，花的钱也快赶上打车钱了，而且还折腾人，所以我选择打车，又快又省事。即使现在涨了一块钱，我还是会选打车。现在生活好了，谁也不会在乎多出一块钱。”本报记者 杨娟 周西宁 孔小平
| 
