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自昨日开始，原先只能查看拥堵的电视路况的监控系统，将与以千余电子眼组成的非现场监测系统，共同组成“交通违法车辆图像记录系统”。自此，北京四环以内主要路段的任一车辆违法记录，均将被探头、电子眼记录在案。
市交管局昨日通报称，路况探头已被赋予了“电子警察”职能，每一探头均可360度旋转，捕捉方圆400米内的所有车辆违章行为。
本月9日7时31分，市交管局科研所试运行“电子警察”系统，监控广安门桥东北角。一辆水泥搅拌车盘桥而上，交警轻点了一下电脑屏幕“开始记录”按扭，该车通过东北角的具体时间、行驶路线，即刻形成一段10秒钟录像，存入电脑。
据操作交警说，如果该车擅自走了公交专用道，或有其他任何一种违章，该段录像就将被直接载入市交管局执法系统。
以往，非现场执法系统均由单一功能电子眼组成，比如专门抓拍闯红灯的电子眼、闯禁行的电子眼。而升级改造后，电视监控系统也兼具各类电子眼的功能，可拍录闯禁行、走应急车道、违法并线等各类违章。
与电子眼相比，电视监控探头更具杀伤力。电子眼抓拍的镜头，个别情况下号码需要仔细识别；但改装探头可360度旋转、长距离变焦，锁定方圆400米内的每一辆车。
电视监控探头集合电子眼功能之后，北京就形成了四环内非现场处罚全覆盖格局，尤其是在二、三环主路、桥区，已达到了“无缝覆盖”。
市交管局相关负责人预测，电视路况监控探头改版后，本月寄出的“交通违章告知书”将大幅增加。各交通支队均将指派固定交警，梳理路况探头拍录的信息。
司机说法
没别的招违章了
本报讯昨日下午，一的哥听说路况探头都被改装成了电子眼，能抓拍到加塞、擅走公交专用道等原来不易发现的违章后表示，“没别的招了”。
他说，此前，对于经常走的路，哪里有电子眼，哪的电子眼只抓超速不管闯红灯，多数司机都是“门清”。所以，接近“超速电子眼”，就降低速度，但开过后，立即提速。假如离电子眼较远，加了塞也发现不了，“以后都不成了，电视探头全能看到”。 （编辑：李旭波）
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