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发改委昨起再度上调航油价格，造成了国内各航空公司再次“团结起来”，希望能够上调民航国内航线旅客运输的燃油附加费。
昨日，发改委发出通知，决定在当前价格5040元/吨的基础上，将航油出厂价每吨提高500元，这是继今年3月下旬每吨上调300元后的又一次价格调整。然而中航油集团有关人士称，尽管航油价格再度上调，但国内航油出厂价仍与国际市场的航油价格有近千元的差距
，“从这个角度上讲，航油价格还有进一步上涨空间。”
南航股份公司总经理司献民昨日在接受记者采访时表示，目前南航已经在与东航、国航等洽谈有关进一步提高燃油附加费的事情了，“我们希望能够得到政府部门的理解与支持，目前航油成本已经占到国内航空公司运营成本的40%以上。”另有某航空公司高层表示，有效缓解航空公司运营压力的方式就是全面调整现有的燃油附加费征收标准。“国内航线800公里以内征收增至50元、超过800公里征收增至100元，只有这样才能真正有效地降低航空公司的成本”。据悉，现在三大集团已就这一标准达成共识。
据了解，尽管从4月10日起，发改委已经调整了燃油附加费的征收标准，在原有“800公里以下收取20元、800公里以上收取40元”的标准之上增加了50%，但该标准只有6个月的有效期。发改委方面很有可能将在10月10日以后进一步调高燃油附加费的征收金额。（编辑：王彦艳）
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