Crossover：跨界生活

　　本报记者 王泓超/文

　　体育明星喜欢Crossover到其他领域展示自己的天赋和品位，这早已不是什么新闻。车王舒马赫是各种慈善足球赛上的常客，贝克汉姆称得上是这个世界上拥趸最多的模特，而在这方面最出名的要数飞人乔丹，他的三大嗜好赌博、棒球和高尔夫与他的球技一样闻名于世，在第一次退役后，他甚至还转投美国职业棒球联盟，加盟芝加哥白袜队当上了一名三流 打击手。

　　体育明星的这种嗜好很大程度上与他们在赛场上所承受的巨大压力有关系。在常人看来，一场激战之后，阳光沙滩、购物、避开狗仔队与美女约会似乎更有利于让身心彻底Chill out，可这显然还不够。当赢得胜利变成了一个人的日常工作，他的确需要从其他事情上找到灵感或纯粹的快感——驾驶直升飞机、出版一本生活指南杂志、设计时装或者骑着哈雷·戴维森兜风——做什么不重要，重要的是它不再是工作。

　　兰斯·阿姆斯特朗

　　职业：自行车运动员

　　业余爱好：哈雷·戴维森

　　在德克萨斯州首府奥斯汀有一栋住宅，它的门口停放着两辆哈雷·戴维森摩托车，像两个威严的武士守护着那里。看过探索频道“美国机车”节目的人对这样的场景应该不陌生，这是七次

环法自行车赛冠军兰斯·阿姆斯特朗的家。在这个世界上，阿姆斯特朗恐怕是在自行车上生活最久的人之一，作为一名职业选手，除了大量的日常训练，每年7月阿姆斯特朗还要在法国东部的山路上度过环法赛中最艰苦的一周。如果这样的一个人肯把剩下的时间花费在自行车的近亲——摩托车上，你会不会觉得有点不可思议：难道他还没骑够？然而这就是事实，阿姆斯特朗是一个不折不扣的哈雷·戴维森迷。

　　1998年，阿姆斯特朗刚刚从睾丸癌中恢复过来并重返赛场，在参加巴黎—尼斯自行车赛时，他突然宣布退出比赛，并决定从此退役，因为他厌倦了那样的生活。在回家的航班上，他随手翻开一本杂志，一则广告吸引了他。“如果我能重活一次，我会……去看夕阳。”这是哈雷·戴维森的广告，广告语引用了一首诗，他把这页撕下来给妻子看：“这就是问题所在，我的生活不应该是现在这个样子。”值得庆幸的是，哈雷·戴维森并没有让阿姆斯特朗的职业生涯戛然而止，恰恰相反，他在接下来的一年中获得了职业生涯第一个环法冠军。

　　确切地说，令阿姆斯特朗着迷的不是哈雷摩托而是速度。16岁的时候，阿姆斯特朗曾被认为是一个铁人三项运动的天才，并在一年内赢得过两万美元的奖金，这让他在那样的年纪就有足够的钱为自己买一辆二手的红色菲亚特轿车。每天晚上从Toys'R'Us(美国最大的玩具零售店)下夜班，他都会开着这辆菲亚特狂飙回家。然而菲亚特远远不能满足他对速度的欲望，没过多久他就卖掉了菲亚特，换了一辆雪佛兰卡马罗Iroc-Z28轿跑车参加地下赛车比赛。这款车配备了八汽缸5.7升发动机，曾在上个世纪八九十年代风靡美国。那一年他才17岁，要不是赞助人发现了他的秘密并禁止他参加比赛，美国很可能会多一个著名的赛车手，当然也会错失一个自行车世界冠军。

　　如今，退役后的阿姆斯特朗并没有闲下来：他要以榜样的姿态出现在与癌症抗争的种种活动中，管理他的“探索频道”自行车队，经营他那数额庞大的资产……尽管如此，他依然会抽出时间，骑上心爱的哈雷摩托，飞驰在夕阳笼罩下的德克萨斯乡间山路上。

　　杰米·雷德克纳普

　　职业：足球运动员

　　业余爱好：杂志编辑、出版

　　33岁的雷德克纳普曾经是英格兰最帅气、最有创造力的球员，然而当他拖着一条几乎残疾的腿从

利物浦队转会至南安普顿队后，他开始为自己退役后的生活感到担忧。这时，前托特纳姆热刺队队友蒂姆·舍伍德找到了他，问他要不要一起办一本叫做“偶像”的杂志(Icon Magazine)。“我们俩都到了要退役的年龄，为职业足球运动员和他们的妻子办一本杂志真是个不错的主意。”雷德克纳普回忆自己当时的反应。

　　按照他们的设想，这是一本生活指南类的杂志，以介绍奢侈品、顶级酒店和

高尔夫球场为主，其中有相当一部分内容由球员撰写，而最重要的一点则是，这本杂志将面向英国所有职业球员，而不仅仅是顶级联系中的球员。至少雷德克纳普认为这一点很重要：“当年在伯恩茅斯队踢球的时候，我就对那些大明星们的生活方式很感兴趣，因为那正是我想要的生活。我从他们的成就以及生活中得到激励，现在我希望我的读者也能感受到这种激励。”

　　2005年11月份，杂志的第一期诞生了。封面人物是现效力于切尔西队的中场球星弗兰克·兰帕德，他是雷德克纳普的表弟，主题是关于家庭。似乎是为了配合这一主题，雷德克纳普发动他的全家参与到杂志工作中来：他和妻子分别采访了兰帕德和鲁尼女友科琳，他父亲老雷德克纳普则为杂志提供了一篇关于宾利豪华房车的报道。此外，卢克·扬和威尔考克斯等球员为杂志提供了亲自拍摄的城市夜景照片，莱斯·费迪南德则讲述了他同直升机的趣事。创刊号受到球员们的追捧，杰拉德甚至表示愿意参与到杂志的工作中来。

　　到目前为止，这本双月刊已经发行了四期，他们采访过欧文和吉格斯，还计划去马德里采访贝克汉姆。“我不是这个世界上最好的作者，但是我很享受采访的过程，球员们对我敞开心扉，我能感受到那种信任。”雷德克纳普现在是“偶像”杂志的编辑和出版人，他知道自己离成功还有一段距离。“有人说我们是在给受‘足球明星潮’影响下的年轻人创办一本体育界的《Hello！》(英国最早的一本以报道名人为主的八卦杂志)，但他看过就会知道这是一本严肃的杂志。”

　　莱斯·费迪南德

　　职业：足球运动员

　　业余爱好：驾驶直升飞机

　　在激烈的英超赛场上，很少有人能踢到38岁这个年纪，但莱斯·费迪南德做到了。他曾经是英格兰本土最出色的中锋，还有个大名鼎鼎的侄子——里奥·费迪南德在曼联踢球。不过这里要说的不是他当年在足球场上的威风，而是上文提到的那个直升飞机驾驶爱好者费迪南德。

　　当费迪南德还在纽卡斯尔队踢球的时候，主教练基冈提醒他说：能为纽卡斯尔效力是一件不错的事情，可是有时候你会觉得自己就像生活在金鱼缸里，所以你得在足球之外给自己找点事情做。1997年，他从纽卡斯尔转会到托特纳姆热刺队，他的飞行课程也在那段时间开始了。回忆起第一节课的情景，费迪南德仿佛谈起了一个一见钟情的女人：“我一下子就被飞行时的那种自由迷住了，我深深地爱上了那种感觉。坐在驾驶舱里，心无旁骛，所有烦恼都离我而去，除了烦人的无线电指令。”第一次单独飞行之前，他感到非常紧张，甚至想到在天上万一自己犯了什么错误，必死无疑，不过当他真的飞上了天空时，那种美妙的感觉重新占领了他。“到目前为止我一直做得很好。”他说。

　　2004年转会到博尔顿队之后，费迪南德开着他的直升飞机往返于球队和酒店之间，自然而然地，几个队友在冒险乘坐了他的“航班”后也喜欢上了这种够酷的交通方式。“它能让我做与众不同的事情，所以我喜欢它。”费迪南德在谈到自己的直升飞机时说，“去怀特岛的海景餐厅吃顿饭，然后在一个小时之内回到家里。太棒了！”当然，直升飞机的日常维护和使用需要一大笔开销，这并不是每个人都承担得起，可是费迪南德认为：与有些球员购买豪华汽车相比，还是开直升飞机更节省。

　　塞雷纳·威廉姆斯

　　职业：网球运动员

　　业余爱好：服装设计、表演

　　在女子网坛，威廉姆斯姐妹始终是特立独行的一对：她们用与生俱来的力量打破了辛吉斯以底线型打法统治网坛的局面，她们用特立独行的装束挑战网球传统，还有她们在网球场外所表现出来的热情与天分。而在这些方面，妹妹塞雷纳·威廉姆斯显然要比姐姐做的更彻底。

　　那是2004年的一个夏日，塞雷纳·威廉姆斯走进全英俱乐部的一个发布会现场，她穿着一件粉色的外套，挎着一个精致的手提包，坐在话筒前等待记者的提问。“作为一个网球超级明星，你会如何应对玛莎的挑战。”一个记者率先发问。塞雷纳似乎对这个问题很不满意：“网球超级明星？我才不是呢！我是个明星，不过是一时的，就像‘小甜甜’布兰妮。”塞雷纳满不在乎的态度令在场所有人吃了一惊，要知道在这场发布会的前一天，塞雷纳刚刚在温网女单决赛中输给玛莎·莎拉波娃。

　　不过，如果你是个了解她的人，你会知道这就是塞雷纳·威廉姆斯。自从她赢得2005年澳网女单冠军后，她的大多数新闻都与网球毫无关系，伤病让她不得不削减大量的训练，不过总有一些事情是不受伤病影响的，比如娱乐圈和时尚界的事情。让我们来看看塞雷纳那段时间的生活有多么丰富：在一部医疗电视剧中，她扮演了一个母亲；和姐姐一起出现在一个真人秀电视节目中，尽管美国观众对这一集节目恶评如潮，但她自己很满意；签约雅诗兰黛旗下的一家公司，为其代言并设计产品；除此之外，她还要为自己的时装品牌设计秋季系列新品。塞雷纳似乎把每个领域的事情都处理得很好，而她对待网球的态度是：那只是她的一部分工作，远远不是生活的全部。“我不认为莎拉波娃或者其他任何人能成为我的对手。我经营着自己的时装公司，我还是个演员，你看，我有这么多工作要做，事实上，我现在就得走了。”当然，这一切的前提是，她每年能够依靠打球和签署各种各样的合同赚到2400万美元。