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昨日，北京西站党委副书记姚鸿仁介绍，北京西站已做好一切准备，迎接北京南站调整到北京西站的13趟列车。
西站客运线路总数将达91条
据介绍，目前，北京西站每日客运线路为76条，加上长期加开的两趟临客，客运线
路一共78条，平均每日上车客流在6.5万人左右。而北京南站调整到北京西站共13躺列车，这使得北京西站客运线路总数已达91条，预计客流每日至少增长1万人左右，因此北京西站客运压力剧增。
在刚刚过去的五一黄金周，北京西站共加开13趟临客，而且这13趟临客并不是每天都开。现在北京南站调整到北京西站的13趟车就相当于北京西站每天都要面对如黄金周般的压力，因此北京西站已提前做好应对客流增加的压力。
西站开始发售新线路车票
姚鸿仁介绍，由于北京南站将在5月10日凌晨停用，从现在起北京西站已开始发售北京南站调整到北京西站列车的车票。乘客如果想在5月10日乘坐此前北京南站始发的列车，现在就可以到北京西站购票。
姚鸿仁还提醒乘客，虽然北京南站共有13趟列车，但石家庄-张家口的4442/3、4444/1次和石家庄-秦皇岛的T522/3、T524/1次均属于经停北京西站，北京西站并不办理这两趟车的上车业务。此外，北京西站已经对车站的售票人员进行培训，对北京南站调整来的列车时间和票价进行针对性训练。
姚鸿仁表示，目前北京南站的客运人员还没有来西站报到，这些从北京南站调来的客运人员，至少要接受10天以上的专门培训。因为北京南站和北京西站区别很大，而且服务的标准和水平也不一样，我们要按照北京西站的要求对这些人员进行岗前培训，让他们了解北京西站的业务流程和服务标准，只有达到了北京西站要求的工作人员才能够上岗工作。（编辑：刘洋）
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