中国枭龙战机实现超视距攻击 达第三代战机效能

　　我国自主研制的枭龙全状态飞机成功首飞，将批量生产远销海外

　　28日上午，一阵轰鸣划破了成都温江机场上空的宁静。由我国自行研制、具有自主知识产权的枭龙新型歼击机在这里举行首飞仪式。飞机于10点55分离地升空，11点11分安全返回机场，历时16分钟圆满成功。这次完整版的枭龙战机首飞侧重于飞机的航空电子和武器试验，昨日全状态首飞后，该战机将进入批量生产阶段。

　　“枭龙”战机项目是中国航空工业第一集团公司和巴基斯坦空军共同投资，由前者所属成都飞机设计研究所、成都飞机工业(集团)有限责任公司和中国航空技术进出口总公司等单位，根据国际、国内市场需求自主研制开发的先进轻型多用途歼击机。它能够适应二十一世纪作战环境特点，满足中国新型航空武器装备发展需求。

　　继2003年8月25日枭龙飞机01架首飞后，2004年6月，枭龙全状态飞机04架的研制工作正式启动。2005年3月完成详细设计，2005年12月完成飞机总装，2006年4月28日成功实现首飞。枭龙飞机在国内战斗机设计中首次采用了目标成本控制方法，通过在各研制阶段严格实施成本控制，使飞机具有很高的

性价比。

　　首飞现场我们看到， 枭龙全状态飞机04架“个头”比枭龙01架、02架、03架更小巧，设计上也更讲求机身的流线形外观。据了解，04架是在此前首飞成功的“枭龙”01架、03架飞机原型机基础上，进行了气动、结构和系统的优化设计，采用了先进的“蚌”式进气道等创新技术并应用多项综合制造技术，配装有国内最为先进的高度综合化航空电子和武器系统，配置国际领先的具有良好人机界面的座舱综合显示设备，这让它的整体性能和综合作战能力大幅提升。除了昨日试飞中使用的两个外挂点外，04架枭龙身上还有多个武器外挂点，可悬挂多种空空、空地武器，具有发射中距离导弹、实现多目标超视距攻击能力，达到第三代战斗机的综合作战效能。

　　业内人士称，“枭龙”战机全状态成功首飞，为该飞机的批量生产奠定了坚实基础，是中国先进航空武器装备研制取得的又一重大成果，标志着中国航空工业实现新一代先进战斗机研发的新跨越，也是中国国防科技工业充分利用国内国外两个市场、两种资源，实践自主创新的成功范例。

　　现场特写

　　枭龙超炫首飞 引起尖叫一片

　　前天的大风、连续的夜雨之后，成都天空能见度明显增强，而阳光刺破不厚的云层，愈发显得灿烂。28日上午10：55，身披浅草绿外衣的“枭龙”04号稳步爬升，翱翔在3000米高空，并表演了精彩的模拟降落等高难度动作，通场飞行3圈半完美着陆。至此，我国最新型全天候、多用途轻型战斗机枭龙04架成功实现全状态首飞。本报记者有幸目睹首飞全过程，并记录下这款“成都造”新战机16分钟处女航的精彩全景。

　　备战 精密体检2小时

　　上午10时，当记者来到试飞场，“成飞集团枭龙全状态飞机04架首飞仪式”的艳红横幅映入眼帘。而地面控制塔左方1公里左右的跑道上，即将大显身手的枭龙04架静静的等候着，像个乖巧的孩子，正接受精心而细致的体检。据地面调度介绍，清晨8时许，工作人员就开始忙活，为了首飞成功，一系列准备工作全面铺开。9点，在身材修长的牵引机引领下，04架枭龙从停机坪被缓缓地带出，前行800多米，来到候飞点。接下来，首飞前紧张的全面体检便序列展开。

　　机身左右两侧分别被接上长长的“绳索”，一边是电源车通过电缆对飞机实行地面供电，一边则连接到机上状态测试系统。阳光越来越烈，不少机务维护人员都已汗流浃背，但为了04架全状态首飞更多一分成功的希望，大家都在负责地工作着。

　　伴飞 黑衣歼7打前哨

　　“枭龙04场外待命，歼7上天‘打望’。”调度突然发号施令，有经验的地勤人介绍，这表示枭龙测试情况较好，能飞的可能性极大。但见歼7缓缓地启动滑行，然后升空环场侧飞，对枭龙首飞的规划航线做最后踏勘。碧空万里，艳阳高照，黑衣歼7大范围收集最新的气象资料——能见度5公里，风速低于3米，非常适合飞行！据称试飞中如若出现险情，这位歼7前辈将负起导航的重任。

　　升空 枭龙04一飞冲天

　　“电源车撤！”“系统测试结束！”“试飞员就位！”随着一系列急促的命令下达，首飞时间步步逼近。只见试飞大队特级试飞员身穿军绿色连身飞行服，头戴飞行帽，坐到机舱内。开启前方的航电系统，试飞员认真体味着飞机的每一个触感，并通知地面“一切OK”。10：53，座舱盖缓缓放下，地面调度最后一次清场，“嘭！”红色信号弹直冲云霄，标志首飞大戏即将揭幕。

　　“5、4、3、2、1，起飞!”试飞员何斌斌右手食指重重落在发动机启动按钮上。10:55分，飞机沿跑道开始滑行，100米、300米、600米……速度由慢而快，战机头慢慢抬高，两个主起落架随即离地，战机呼啸着直冲蓝天。现场欢声雀跃。

　　惊喜 首飞演示模拟着陆

　　“地面，地面，我现在高度3000米，飞机状态良好，请求保持500表速，通场飞行第二圈!”11:07，左边天空远远传来战机的轰鸣。空中先是出现一个黑黑的小点，接着变成一条黄色的横线，最后变成一只修长、纤巧的银雁从上前方优雅而轻盈地掠过，机身微微一侧，调皮地向地面观众侧身致意。3分钟后，战机再次由远而近距离地面3000米左右稳健低飞。“飞行员准备进行模拟着陆演示！”现场顿时陷入期待与紧张中。“所谓模拟着陆，就是飞机各种数据都与正常着陆一样，只是在接近地面500米左右发力复飞，再次冲高。”试飞解说员介绍，降落本是首飞中最危险的一环，就算是久经沙场的成熟飞机要表演这样高难度动作也很谨慎小心。全新的枭龙04架却在首飞中选择如此难题，简直是一项创举。

　　只见飞机从远空渐渐接近，高度越来越低，起落架也缓缓放下，仿佛就要擦到地面。突然机头昂起，几乎呈“V”形拔高冲起，再次飞上高空，雷鸣般的掌声和尖叫、欢呼声响彻试飞场。

　　11:10，战机再次缓缓向下俯冲。战机起落架轻触地面，接着悬空的转轮在跑道上“脚踏实地”地运行，昂首挺胸的飞机渐渐与地面平行，机尾降落伞从容地绽放……“枭龙”04全状态首飞完美落幕!

　　（编辑：谭捷）