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本报记者 尹涛 北京报道
很多人在机场等车排队时都会被强行塞入订机票的卡片广告，有时能发广告的人一下子围上来能把你吓一跳。不过，也许在不久的将来，这样的情况会越来越少。
这样的变化起源于国际航协日前制订的目标：到2007年，将实现100%的电子机票。
与此同时，从今年10月起，国际航空运输协会将停止对机票代理人发放纸制机票。此举意味着电子客票将全面进入普及阶段，电子客票在国内航空市场的份额也将大大提高。
业内专家认为，电子客票的全面普及，在减少机票预订环节，方便旅客出行和减少机票供应商成本的同时，也将规范国内机票市场，对于一些小、散、弱的作坊式票台，将是致命打击。航空运输协会停止对机票代理人发放纸制机票的措施，估计会令很多小作坊票台关门。
在小票台关门的同时，也将会刺激更多的消费者直接通过互联网查询、预订机票。而携程、e龙等专业提供网络机票预订服务的供应商将会从中受益。携程网机票预订服务部高级经理何勇告诉记者，自网站开通在线预订电子客票以来，电子客票的销售量已占到总销售量的二成，这个比例要比业内普遍的10%高出1倍，网上电子客票预订的红火态势由此可见一斑。
相比纸质机票，电子客票克服了纸制机票容易丢失、损坏的缺点；网上购票、订座由于减少了中间环节，购票方便快捷。对于航空公司而言，电子客票的推行省却了纸质机票带来的印刷成本，节省了人力和物力。事实上，电子客票在境外的发展已经日渐成熟。新航市场与行销执行副总裁黄清荣告诉记者：“目前，电子机票占新航在澳大利亚、香港、菲律宾、印度尼西亚、泰国和英国等国家和地区发售机票的70%以上。在新加坡，每10张机票中就有8张是电子机票。新航的目标是到2007年中全部采用电子机票。”而在我国，由于报销麻烦的原因，目前电子客票的销售仅占到整体销售的10%
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