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昨日，沪指继续在千三关口下方震荡。早市出现快速下探，一度击破5日、10日均线。到了下午1点52分，探至1273点。随后，大盘出现强劲反弹。尾市冲至1288点，上涨4点。同时，深指收于3358点。
在板块热点方面，前日走强的房地产、钢铁、煤炭、3G等昨日有所回落。上海市政府新闻发言人焦扬日前首次公开证实，上海将取消有关“小排量汽车限行”规定。
受此消息的刺激，汽车板块异军突起。其中，生产小排量汽车的长安汽车等个股表现最为抢眼。汽车板块在午后开始发力，平均涨幅高达2.96%，居于两市板块涨幅榜的第一。在26只股票中，21只股价上涨。其中，涨幅超过2%的有14只。申华控股上涨9.94%，长安汽车上涨8.56%，G重汽上涨6.24%，一汽夏利上涨4.18%.国家发改委在今年1月4日发布《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》。该《意见》宣布：“各地不得以缓解交通拥堵等为由，对节能环保型小排量汽车采取交通管理限制措施；更新出租汽车车辆时，要在满足乘用功能的基础上，积极鼓励选用节能环保型小排量汽车”。文件规定，各地必须在2006年3月底前，取消对节能环保型小排量汽车在行驶线路方面的各种限制。该《意见》公布后的第二天，长安汽车就放量涨停，一汽夏利上涨5%.对于整个汽车板块的后市走向，证券分析师认为中长线可以看好。银河证券赵胜利表示，汽车股的价值被严重低估。国内整车重点上市公司的市盈率中值为9.6倍，相当于国际水平即15倍的6成。零部件行业的市盈率为15.5倍，相当于国际水平即21.7倍的7成。
申银万国分析师建议，应该战略性投资轿车股，享受该行业的超额增长。同时，继续持有商用车的龙头品种，分享稳定增长的利润。同时，关注接近“边缘化”、基本面转好的低价股。重点推荐昌河股份、长安汽车、一汽轿车等，维持对宇通客车、江铃汽车的投资评级。
■热点直击
市场竞争加剧乘用车公司业绩下滑
中国汽车工业协会日前发布的信息称，今年1月我国汽车产销情况总体保持稳定。产销量均比上月有所下降，但是比去年同期有较大幅度的增长。特别是乘用车，产销同比增长均超过50%.分析师预计，在2006年上半年，月度利润总额同比增幅将维持在50％以上，利润总额将步入快速增长期。
具体到公司，市场竞争的加剧导致乘用车公司业绩大部分下滑。以上海通用为例，税前利润由2004年的79亿元，下滑到2005年的51亿元，拖累G上汽业绩下滑40%以上。据悉，长安汽车2005年业绩将下滑70%以上。一汽轿车凭借Mazda6的旺销，2005年业绩有望与上年基本持平。大客行业在2005年实现了平稳增长，宇通客车、金龙汽车等厂商实现批量出口，两家公司2005年的净利润都将增长30%左右。（编辑：王彦艳）
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