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在记者走访中发现，一些精明的投资者已不满足于房产、商铺的投资，一些靠近写字楼、商业街的高档小区内的车位也成为了他们投资的对象。虽然以目前车位投资的回报率来看，尚不及商业地产或商务型房产的投资。例如，一个15万元买下的车位，月租一般为400~600元左右，回报率仅为3%~4%，而眼下商务型公寓投资的回报率在8%左右，商业街铺位投资回报率更是高达10%以上。但是，时下汽车消费价格的下降，导致私家车数量快速上涨，社区内用车买车的人不断增多，然而小区内的停车位数量是固定的，并没有相应增长。长远来说，
车位的投资价值必定有一个理想的空间，有意的投资者可适时介入。
业内人士认为，北京的车位价格呈上涨趋势，随着人均汽车拥有量会逐步增加，可以想见，在不久的将来，商品房社区的车会越来越多，一家拥有一辆或两辆私车的日子近在眼前，现有的车位配置将总会有涨满的一天，当求大于供时，车位价格势必上扬。国美第一城的刘先生告诉记者，他买车位为的是一种投资，第一，有车位的房子将来上市出售或出租的价格会比不带车位的高，第二，目前国美第一城的车位与住户的比是1：0.8，据他了解，社区未来还将有10万平米的商业面积，他依此判断社区内的车位一定会升值。第三，购买国美第一城车位的费用是8万元，还可以做八成10年的银行按揭贷款，现在首付1.6万就可以买到一个车位，另外未来40年的租金回报也很诱人。如果购车的人数大量上升，其租价也会快速增长。国美第一城陈云峰透露，曾经有客户询问过能否一次购买10个车位，其目的当然也是为了投资。
以北京现代城附近区域为例，周边项目包括万达广场、金地国际花园、华贸中心、蓝堡国际公寓等集高档公寓、写字楼、高档商业于一体的高端项目相继入住，尽管这些高档项目的车位配置充足，但都只面对自己的业主，投资者买来地下车位主要是提供给那些租赁写字楼的小公司。
据苹果社区营销副总马勇介绍，由于苹果社区早期开盘的部分售价在7200元/平方米，而且有一部分外地投资客户，所以尽管苹果社区的车位配比是1：1，但仍有1/3的客户是没有车或不需要车位，在这个项目中，就出现了考虑到投资因素，一家买下三个车位的情况。这些投资车位的人士主要考虑的是，第一，如果长期居住，买车位还是比租划算；第二，由于CBD区域商业气氛浓，考虑到未来车位紧张，将来的升值潜力较大。（编辑：王彦艳）
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