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狗年新春，人们纷纷传递着“旺财”的祝福。保险业业内人士预计，随着居民财富的增长，作为个人、家庭理财的一个重要渠道———保险理财也将在狗年里越来越“旺”。
投资险种仍将领跑寿险市场
尽管“保险的本质在于保障而非投资”的呼声居高不下，但投资型险种在去年仍然
占领了寿险的绝大部分市场。据统计，去年北京寿险市场上投资型险种的份额超过了90%.而业内人士预计，国内整体投资环境的好转，以及保险资金投资渠道的逐渐放宽，使得人们对投资型险种收益率的信心有所上升，今年的投资型险种仍将是寿险市场的“宠儿”。
去年北京寿险市场出现回暖，万能险无疑是拉动保费的最大功臣。尽管目前万能险的营销中存在一些问题，保监会开始加强对万能险营销的监管，各地保监局也纷纷对投保人发出万能险风险提示，但业内人士认为，万能险并不会重蹈投连险当年的覆辙，随着消费者逐渐理性，以及对万能险的收益、风险有了更清晰的认识，万能险对投保人还是具有较大吸引力的。
而分红险在经历了较长时间的滑坡后，也在去年出现转机。据北京保监局介绍，到去年年底，北京市场上分红险已基本止住下降势头，有望在今年重新“抬头”。尤其是分红险的分红原本具有不确定性，但目前保险公司对分红险也承诺保底收益，因此有望对更多消费者产生吸引力。据了解，目前分红险年收益超过2.5%，与人民币理财产品和货币市场基金相比具有一定的优势。但保险专家认为，由于前几年分红险出现了较多问题，这些问题的消化解决仍需要一定的时间，使得消费者抱有犹豫态度，因此今年的分红险不会有太大幅度的反弹。
车险价格保持稳定
车险是产险市场的主力，中央财经大学保险系主任郝演苏认为，2006年的北京车险市场仍将保持激烈的竞争态势。随着北京市汽车保有量的持续上升，北京车险市场的总量肯定是增加的，但在费率价格方面不会有很大的变动。因为目前的车险价格基本已经没有下降空间了。
从全国情况来看，去年的车险整体处于亏损状态，而北京车险市场尽管略有盈利，但如果中保、太平洋产险、平安产险三家大公司没有动作，其他中小型产险公司即使调整费率，一方面既不会对整个市场产生很大影响，另一方面由于其服务能力有限，逐渐趋于理性的消费者在进行选择时也不会仅仅考虑费率这一单一因素。
此外，随着强制三者险的呼声越来越高，京城目前正在建设三者险信息库，信息库建成后，北京各产险公司的车险客户信息将实现联网共享，而今后的三者险费率将有望与车主的交通事故、违章情况等相挂钩，实行差别费率，从而达到鼓励安全驾驶的目的。
责任险将有望成为2006年京城产险的另一个亮点。
据北京保监局介绍，今年北京保险业将继续探索职业责任险、公众责任险、承运人责任险、律师责任险、物业责任险等各类责任保险，尤其要加大医疗责任险的推进力度，并创新医疗责任风险管理的机制和方法。据悉，目前人保以及太平保险已经展开了这方面的试点。（编辑：王彦艳）
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