成品油价改倒计时汽油每升或涨1.4元 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2006年02月14日 14:02 生活新报 | |||||||||
油价会怎么涨? 日前,中国国内媒体作出了“按照新的成品油定价机制,汽油价格每升将上涨1.4元左右,而柴油每升则将上涨0.93元左右”的预测;和去年五次累计幅度仅在约13%~17%之间的调价相比,此次约25%的整体预期涨幅尤显激进。
价改会议召开 昨天,一个由国务院相关部门、各省市区领导及中石油和中石化负责人参加的会议在广州召开,其中心议题是成品油价格体制改革。这表明,继天然气价格改革和电煤价格市场化改革之后,最为引人注目的成品油价格改革“呼之欲出”。 曾有消息说,成品油价格改革将可能缩短石油零售价和进口批发成本的差距。由于中国油价和国际油价有明显差距,作为关乎国计民生的重要物资,油价的提升将对各类上游行业形成较大影响。 涨价阻力很大 不过,中石油集团副总经理蒋洁敏日前明言,国家有关部门已表明成品油改革关键是“疏导价格矛盾”。发改委也在去年12月曾表示,今年我国将进一步理顺成品油价格关系,综合考虑国际市场油价变动等情况,合理安排国内成品油价格,“不会集中出台涨价措施”,“既考虑民众承受能力,亦考虑社会承受能力”。 此外,根据我国加入世界贸易组织的承诺,今年底,我国将对外资开放成品油批发市场,这意味着中国石油石化领域全方位对外开放。在此背景下,中国油价的未来走势变动,无疑需要更为深远的考量。 - 新闻背景 新的调价基准与中国大量进口原油的贸易格局相匹配:原机制“参考伦敦、鹿特丹、新加坡成品油价”变成了“按照国内成品油价折合纽约WTI价格”,后者在规模和代表性上都超出前三个市场;与基准原油价格变化相比的时滞将从一个月(以往执行中往往被拖延至数月至半年)缩短至10天,这将大大压缩国内两大石油公司通过价差和时滞套利的空间。 |