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宝钢认购权证及机场认沽权证跌幅超过12%
本周一，在曾经火爆一时的权证市场内，宝钢权证、鞍钢权证、钢钒权证等7只品种集体“跳水”，其中武钢认沽权证、机场权证、钢钒权证、万科权证收盘还创出了上市以来的最低价，武钢认购权证也创出了上市以来的新低。
西南证券分析师李明认为，在目前已经上市交易的权证产品中，跌幅最小的鞍钢认沽权证的短线跌幅达到了9.62%，而宝钢认购权证及机场认沽权证的跌幅都超过了12%，创出了上市以来的新低，这意味着权证炒作已经画上了句号。业内人士认为，此前由于权证价格远远超出了合理的市场定位，因此现在的价值合理回归也是其必然趋势。由于权证风险较高，因此只适合于那些心理素质和短线水平较高的投资者。
另外，佣金水平高低也是影响权证操作盈利与否的关键性因素。目前投资权证有两大机会，一是当其跌到较低的价格水平后会有超跌反弹的行情出现，二是日常的T+ 0做差价的机会，但需注意严控风险。
日前，国泰君安有关人士表示，部分基金在2005年四季报中公布了基金获得、卖出和期末持有权证的情况。统计显示，多数基金期末持有权证数量基本为零。值得注意的是，多只基金还公布权证卖出的平均价，这些基金持有的武钢认沽权证和机场认沽权证的平均卖出价接近权证成交最高价。
在披露期末持有权证的基金中，只有少数几只基金持有权证达到万元以上，绝大多数基金获得权证后很快便悉数卖出。该人士认为，基金公司奉行价值投资理念，对权证卖出时机的把握较好，卖出后一般都采取观望态度，不会像中小投资者那样“凭感觉行事”，因此建议对权证知之甚少的投资者，可以把投资理财权交给经验丰富的基金公司。（编辑：刘洋）
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