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2006年伊始，液化气成了人们关注的焦点。全国各地一路飙升的液化气价格，压得老百姓喘不过气来。从去年年中开始，半年时间不到，广东、广西、海南、四川、吉林等地的罐装液化气价格均数次大幅上调，广东、海南等地液化气价格甚至最多上涨了60%。
今日出版的中国证券报报道，面对来势汹汹的液化气价格，1月16日晚国家发改委在其网站上发布通知，明令液化气生产企业不得擅自提高价格，并要求各地在价格发生异常波
动时及时介入，依法进行临时价格干预。
据了解，到目前为止，各地液化气价格在政府干预下已趋于平稳。但有业内人士分析，把液化气推到幕前的是高企的油价，从国际市场判断，液化气的价格在今后几个月还将随国际油价一起高高在上。
液化气在价格市场化之前一直地位“谦卑”，由于本身是炼厂的副产品，和汽柴油的地位相比不名一文。但上世纪90年代初以来，市场化的取向给予它越来越高的地位。
近两年，液化气和原油价格一路涨势不减，进口成本屡次刷新最高记录。根据海关统计数字，去年前11个月液化气的平均到岸价高达449.70美元，比一年前的370.32美元上涨21.4%。从地方传来的消息是，一瓶液化气的价格到达100元的心理大关。
不过，100元远远不是目前广东液化石油气市场的天花板价格，根据吴清标的计算，下一波的行情是到岸价将达到110元/瓶。但政府在此时开始介入，发改委的价格管理通知试图提醒液化气生产企业要执行液化气出厂价格按照与汽油保持1∶0.83-0.92的比价关系确定出厂价格。
市场担心，中石油、中石化旗下的炼厂会因为价格管理，降低液化气的生产。由于液化气进口商主要是由外资和民营资本构成，政府不可能对其进行补贴，进口量已经在高价格的打击下萎缩不少，如果此时国内生产商突然失去积极性，“气荒”将真正到来。
天然气是液化气的“终结者”，但这个目标要等到未来几年液化天然气和管道天然气大规模进入中国的城市后才能实现。由于天然气价格改革目标是在5年内实现国家专门监管下的市场化，10年内实现完全市场化，液化气的目前高价困境无疑成为即将市场化的天然气一个必须借鉴的例子。
业内人士指出，随着大规模的天然气开发和长距离的天然气管道运输，以及液化天然气从遥远的海外进入中国城市，液化气将离开城市，转向更广大的农村。（编辑：盛秀华）
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