国产新车质量大幅提升

　　一份关于2005年中国新车质量的调研报告显示

　　日前，J.D.PowerAsiaPacific的2005年中国新车质量调研(IQS)报告新鲜出炉，该报告显示，2005年中国新车整体质量继续大幅提升。

　　调研报告表明中国汽车新车质量明显提高

　　与2000年开始这项调研时的结果相比，此次新车质量调研发现问题的数量下降了近一半，表明中国汽车新车质量明显提高。

　　J.D.PowerAsiaPacific高级副总裁兼中国区董事、总经理John?鄄Humphrey表示：“中国市场涌现出大量质量上佳的新车型，加剧了市场竞争。目前新车型平均每百辆车出现177个问题，而现有车型的这一数字则为242个，这确实表明中国市场高品质汽车的数量正在不断增加。”

　　中国的汽车行业在所有9个问题类状况都有所改善的同时，在3个类别的进步尤为显著，它们分别是音响系统（较2004年改善32%）、座椅(改善21%)、配置和操控(改善18%)。然而，动力总成（

发动机和变速系统）以及驾驶、操控及刹车方面则只改善了5%，甚至更低。

　　调研结果表明，驾驶、操控及刹车方面的问题占报告问题总数的25%。而在美国，此类问题仅占总数的15%。此外，随着油价不断攀升，中国

新车购买者都认为油耗过高是最令人头疼的问题。有12%的

购车者认为，良好的节油性是新车购买者考虑的首要因素。

　　进一步提高质量是国产车赢得出口市场的关键

　　调研结果表明，占据中国新车市场近25%份额的国产汽车品牌，2005年质量的改善幅度几乎与国外汽车品牌同步。然而，尽管国产汽车质量已大为改观，但与国外品牌相比，仍存在着较大的质量差距。

　　Humphrey认为：“越来越多的中国国产品牌厂商着眼于向国外出口汽车，然而要在其他竞争市场上获得客户认可并取得成功，提高质量势在必行。进入成熟市场的前提是必须满足消费者对产品质量的期望。中国国产品牌要在全球市场上取得成功，很大程度上要看他们能否在质量、可靠性和耐用性方面赶上跨国汽车制造商。”

　　新车质量对客户维系和品牌推广也起着重要作用。在那些表示他们所遇到的质量问题比预期少的顾客中，39%的人说他们肯定会向亲戚朋友推荐自己所购的车型，同时，19%的人表示他们肯定会再次购买同一品牌的汽车。当客户遇到的问题比预想的要多时，做出同样表示的人仅有15%和7%。

　　据悉，2005年中国新车质量调研是在2005年7月至9月，在中国20个城市6514名购车2至6个月的新车车主中展开的。