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12月12日，110国道发生拥堵。据悉，车队从北京延庆县张山营段开始一直堵到了河北怀来段，大约有30多公里。当地居民在路上兜售商品。
针对110国道拥堵及八达岭高速行车安全问题，本报记者日前回访了车祸现场，并对堵在110国道的司机进行了问卷调查，98%的司机在进入110国道前就知道该路段拥堵，但仍无奈选择走这条路。
23日中午12时，记者在张山营治超检查站外的车龙进行了问卷调查。问卷共50份，全部由等待检查车辆的司机填写。
问卷共有8个问题，在是否知道堵车一问中，92%的司机表示非常清楚，但还是不得不走这条路，因为其他路都是旅游车道，8吨以上的大货禁行，只有这儿能走。所以，不管110国道堵成什么样，只要能进京，他们还是得走这儿。同时，司机普遍反映，在治超检查站过磅的过程中，开票打磅单花的时间比较长，这也是造成拥堵的一个因素。
“过磅本身挺快，主要是打单，加上还要开票、交证，时间就花费比较多。”河北司机王师傅说，希望有关部门能简化手续。
在是否支持八达岭限行问题中，72%的司机支持八达岭高速对大货进行限制，但其中52%的人希望限行的划分标准更细一些。“我们肯定支持治超与交通安全的治理，但这样堵下来，我2月份的养路费还没能挣回，已赔了5000多元。”司机赵师傅说，希望有关部门能够尽快拿出治堵方案。在调查中，一些司机提出自己的意见建议，也有一些人对即将到来的春运表示担忧。（编辑：石淼）
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