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商报讯 (记者 邓琳) 电子月票的价格调整以及刷卡次数多少的问题，成为昨天上午举行的《关于使用电子月票替代公交、地铁纸制月票并适当调整月票价格的申请》公开听证会的热点问题，听证代表们坦城的发言，令整个会场气氛紧张而热烈。
赞同IC卡替代纸制月票
与会的27名代表以及1名提交书面意见的代表，都在会议上表示了对IC卡替代纸制月票改革的支持，北京汇佳律师事物所律师邱宝昌认为，电子月票的使用是科技进步服务于人们生活的体现，也是社会现代化发展的必然趋势。中国社会科学院法学研究院的刘俊海也表示了对此次改革的肯定，他说：“改革的最终受益者必将是广大消费者，与其他城市比较，本市月票改革方案无论是从是否保留月票、月票使用次数，还是从IC卡打折幅度来讲，其优惠程度都是最大的。这些对于消费者而言，的确是一件好事。”
建议增加刷卡次数
在肯定的同时，代表们也为此次改革提出了不少很好的建议，为数不少的代表提及方案中有关“月票每月限制使用120次”的规定，部分代表表示，有关部门应考虑提高这个数字的使用限制，北京航空材料研究院的高扬表示，对于月票刷卡限次，她完全理解，但具体的次数有必要进一步研究和听取群众的意见。代表刘俊海在会后也对记者说：“我们的改革应该多参考挪威等国的经验，月票刷卡应实施以时间为限或以次数为限的记次方法，这样更科学合理。”他还进一步建议，北京不光应该有月票，还应该有周票、季票和年票，更多的选择，便于市民及来京出差、办事人员的出行。
希望IC卡能挂失补办
“有关部门应制定相应车辆设备故障管理方案很重要，在车辆出故障后，消费者利益的确实保障应该是有关部门应该关注的。另外，公交系统也应对IC卡采用实名制或密码等方式，市民在丢失后能够挂失、补办，可以最大限度地保障其财产安全，减少经济损失。”作为法律方面的专家，刘俊海会后接受记者采访时再次强调“IC卡的透支也应该增加到3次，在卡中没钱时，以保障市民可以坐车到单位拿到钱。”
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