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“北京将在出京的主要干道周边建设长途客车的旅客配载站，解决长途客车长期站外揽客的问题。”这是北京市运管局副局长姚阔昨天在对赵公口长途客运站进行安全检查时透露的。
争取春运前实现合理配载
长途车站外揽客是一个非常普遍的问题。北京第二运输公司副经理冯振坤介绍，赵公口客运站目前的满载率只有40%—45%，一些司机为了跑一趟长途不赔钱，冒着被重罚的危险也要去沿途招揽生意。
“北京和其他的城市不一样，各大客运站比较分散，乘客乘坐长途车也不是很方便。鉴于这些因素，我们决定将在出京高速公路和国道的附近利用一些乡镇的客运站或者新建一些小型客运站点，通过联网售票或者电话预订等方式对旅客进行合理的配送，不能满载的长途客车就可以在沿途指定的地点进行客源补充。”姚阔说，现在立即制定方案，争取在春运之前实现旅客的合理配载。
长途车超载两次将被停运
在昨天的安全检查中，运管局局长丁宝生说，春运期间，执法部门将在各个出京的主要路口重点检查。如果发现超载的车辆，第一次运管部门将限期进行整改，整改期间不允许运营。第二次再次超载，运管局将取消该长途客车在京的运营资格。
丁宝生介绍，由于异地或北京遇到大雪等恶劣天气，高速公路封路，造成旅客滞留时，长途站对确定本日取消的班线应通过广播或电子显示屏通知旅客。而晚点的客车，尤其是已经提前预售出客票的车辆，车站要获得该车辆到站的大约时间。丁宝生还强调，省际长途客运站旅客大量滞留，长途站要联系铁路部门，解决旅客的出行问题。
据了解，针对“12·4”特大交通安全事故，北京市运管局从12月5日开始开展安全检查。据统计，此次共对833辆运营客车的技术状况，卫生、驾驶员的从业资格以及客运站落实安全管理情况等进行了现场检查，存在问题的车辆占检查车辆的14％。
（编辑：盛秀华）
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