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押宝汽车产业链、寻求新利润增长点战略全面展开
宦璐
如果不出意外，上海第一批咪表即将在本月底正式运行。届时，华普产业集团董事长兼总裁、前福布斯富豪翦英海做了五年的上海梦就会成真，因为投资该批咪表的正是其旗下
的上海白玉兰智能交通系统管理有限公司(以下简称白玉兰公司)。
“咪表”的称呼源于香港，即电子计时表。所谓“咪表”泊车管理，就是采取国际通行的“咪表”计时刷卡收费的方式，提示车主在占用道路停放车辆时，应有时间观念和缴费意识，以减少机动车对道路的占用时间和空间，提高道路的通行功能。
事实上，自5月20日起至今，咪表在上海试运行的这段时间里，长三角的多个城市已向白玉兰公司伸出了橄榄枝，这就意味着翦英海又有机会进一步打开长三角市场，而其押宝咪表、向汽车产业链延伸、寻求新的利润增长点的战略也已全面展开。
“嘉定、南京、无锡等城市都对电子咪表表示出了极大的兴趣，还有来自台湾地区的公司提出向我们购买咪表。”白玉兰公司总经理刘丕宁向《每日经济新闻》透露。“白玉兰公司中标后，已一举签下内环25公里范围内在2027个停车泊位安装、管理667个咪表的合同，有效期为5年。该笔合同涉及的费用名称为‘咪表租赁管理费’，总费用为527万元人民币，由上海市财政拨款支付。”刘丕宁说。
白玉兰公司赢得上海咪表的第一单并不容易。当时参与竞标的公司包括世界老牌的咪表生产厂家英国邓肯公司，以及来自中国台湾、北京和深圳等地的一些咪表厂商。白玉兰公司最终以“高技术+低价格策略”赢得了上海市政府部门的肯定。
虽然在全球咪表制造业中白玉兰公司绝对是个“新手”，但这家公司背后却隐含着一位中国富豪的“10年战略”，其母公司是前福布斯富豪、地产大鳄翦英海的华普产业集团。
从1996年开始，华普产业集团就开始涉足咪表研发项目，截至目前，该集团的研发总投入已高达1亿4千万元，其研发的咪表已在武汉、广州、南宁、哈尔滨等十几个城市投入使用，这对其全面进入华南、华中、东北市场具有决定性的意义，而作为翦英海最重要的一个战略目标———上海市场，华普产业集团更是不遗余力想进入。
事实上，早在2000年，华普产业集团就开始为打入上海市场布棋，当时该集团与深圳卓越置业公司各出资50万元，在上海成立了白玉兰公司，市场调研一做就是5年。
“我们冒着这么大的风险，一旦竞标失败，前面的投入就全部成了‘泼出去的水’。而一旦成功，上海市场对其周边地区，特别是长三角一带的辐射作用，会给我们带来难以估量的收益。”据刘丕宁统计，上海道路交通系统中共有1万多个停车泊位，再加上长三角周边城市的广大市场，构成了华普产业集团急欲吞下的一块诱人“蛋糕”。
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