现在，你买上海至广州、上海至深圳、上海至重庆等7条航线的机票，可要多长一个心眼了。因为根据国家民航总局的一纸新公文，上航等航空公司昨日起已在这些航线上率先推行多等级特种票价，折扣幅度根据购票时限控制，最低折扣6折。为何特种票价首先选择在上海至广州等7条航线上试行呢？民航界人士说出其中内幕。

　　航空公司严堵消息

　　从大年初三开始，某大航空公司率先挑起价格大战，全线打5折，一时间机票市场一片混乱。在此背景下，民航总局派员赶赴广州、深圳等“重灾区”明察暗访，斩获甚众，多家航空公司受到查处。2月28日，南航、东航、国航、上航、川航、西南航等公司市场部代表会聚广州，讨论的话题就是：尽管民航总局三番五次严查，但机票打折之风不止，究竟怎么办？有人献策：“猫捉老鼠”的游戏不要再玩下去了，与其暗中打折，不如在这7条航线上试行明折明扣。这一建议得到了与会者的赞同。耐人寻味的是，如此重要的政策变动，居然被航空公司严严实实捂了近一个星期。

　　有人好过有人难受

　　民航华东管理局运输处李锦高副处长称，这一政策把打折的主动权下放给了航空公司，由企业根据淡旺季自愿协商决定，并报总局批准后执行。这位负责人强调，民航管理部门今后将对7条航线重点监控，一旦再发现新的违规行为，必将严惩不怠。

　　比起暗中打折来说，明折明扣的透明度更高了，对规范机票市场非常有利。一些人坦言：“票贩子的日子将更加难过。”某旅行社国内部经理说，以前旅行社团体票只能拿到八折，而现在最低可以拿到六折，对旅客极具吸引力。以上海到广州的双飞五日游为例，以前报价2980元，而现在只需2520元，一下子便宜了400多元。

　　机票漏洞走到尽头？

　　究竟有多少旅客买的是打折票，而报销的却是全价票？虽然具体数字无从得知，但此现象已成了公开的秘密。李锦高说：“机票打折的背后，存在一个机票腐败的黑洞。其结果是损了集体，却肥了个人。”

　　明折明扣政策执行之后，旅客买到手的机票将明码实价，这对堵住机票报销黑洞大有裨益。但业内人士坦言：还不能断言机票腐败已走到了尽头。

　　上航东航的“明折明扣”方案

　　东航和上航的最低折扣都是6折，具体折扣幅度和时限也基本一致。不同的是上航的优惠机票暂限于上海至广州、上海至深圳、上海至重庆的来回程航线，而东航的优惠机票仅限于上海至广州、上海至深圳的来回程航线。

　　具体规定：散旅客于航班起飞前15天、10天、2天17时前购票，可分别享受65%、75%、85%的特种优惠票价；团队旅客在航班起飞前7天、5天、3天17时之前购票，可分别享受60%、70%、80%的特种优惠票价。在上述期限后如仍有未卖出的同等级票价座位，则可按照上述特种票价购票。