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米其林必比登国际清洁汽车挑战赛于今年首次在中国举行，在最近于上海闭幕的该项赛事中，几家汽车公司表现出色，在环保汽车的技术解决方案与效果上令人耳目一新。ＶＯＬＶＯ：全能战士
ＶＯＬＶＯ汽车公司的三款参赛车总共获得10块金牌和6块银牌。其中，ＶＯＬＶＯ3ＣＣ概念车力克群雄，以其出色的环保性能一举夺得五枚金牌，同时荣获最佳原型车设计全
能奖。
这三款车是ＶＯＬＶＯ 3ＣＣ概念车、Ｓ80Ｔ6轿车和Ｓ60ＰＺＥＶ轿车，它们的获奖原因是在燃料效率、尾气排放总量和二氧化碳排放量、加速性能和制动性能等方面都有优秀表现。
ＶＯＬＶＯ3ＣＣ概念车首次亮相就荣登冠军宝座。该概念车在上海首次露面就先声夺人，不仅以其卓越的生态性能而获得多枚金牌，而且还夺得众人瞩目的设计大奖，让ＶＯＬＶＯ欣喜不已；在中国十分畅销的ＶＯＬＶＯ旗舰产品ＶＯＬＶＯＳ80Ｔ6，凭借出色的制动和加速及超低排放获奖；另外的获奖轿车是Ｓ60ＰＺＥＶ，它已被美国环保署评为环保性能最佳的轿车，因为它所排放的尾气中，碳氢化合物的含量几乎为零。
梅赛德斯－奔驰：两辆Ａ级氢燃料电池车Ｆ－Ｃｅｌｌ荣冠拉力赛
在必比登挑战赛举行的汽车拉力赛中，梅赛德斯－奔驰参赛的两辆Ａ级氢燃料电池车Ｆ－Ｃｅｌｌ悉数获胜，这进一步验证了氢燃料电池作为“未来驱动力”的强劲实力，同时也使得梅赛德斯－奔驰成为此项比赛中获胜车辆最多的品牌。
汽车拉力赛一直是必比登挑战赛的一个重要环节，它的目的是为了确保测试车辆在各种行驶状态中也能够在环保、节能等方面有着良好的表现。在这一项目中，所有参赛车辆在保持70公里的平均时速情况下，要充分体验各种路况，相对于静态测试而言，对车辆有着更为苛刻的要求。
“Ｆ－Ｃｅｌｌ”的整个燃料电池系统位于车的夹层地板装置中，应用65千瓦异步电动机加以驱动，这使其输出范围可达到72千瓦。在燃料箱350巴压力的支持下，Ａ级“Ｆ－Ｃｅｌｌ”时速最高可达140公里／小时，行程达162公里，这使其在拉力赛中的表现远远领先其他对手。
Ａ级“Ｆ－Ｃｅｌｌ”的最终获胜，进一步验证了氢燃料电池作为未来驱动力的潜质：燃料电池汽车是真正的零污染排放汽车，燃料电池驱动的效率大约是传统汽油机驱动的两倍。
作为世界上规模最大的环保与节能赛事，必比登挑战赛一直致力于推动与验证各项与此相关的先进技术。在此次拉力赛中，除两辆Ａ级氢燃料电池车获胜外，还有另外三名获胜者，分别是丰田ＰＲＩＵＳ、奥迪Ａ8ＴＤＩ和米其林－ＰＳＩＨＹ－ＬＩＧＨＴ概念车。丰田混合动力环保车Ｐｒｉｕｓ
丰田共率4辆混合动力环保车Ｐｒｉｕｓ除参加挑战赛的各项角逐外，还分别参与面向媒体举行的试乘会及在学习中心举行的展示会。在此次大赛中，丰田的Ｐｒｉｕｓ作为乘用车类的中型车参与了全部项目的角逐，并凭借其美丽的外观、优异的性能及先进的技术，取得了骄人的成绩。分别获得其中汽车拉力赛冠军和量产车设计奖。
在环保测试部分的噪声和二氧化碳排放测试赛中，基于经过公证的汽车尾气排放数据，丰田的Ｐｒｉｕｓ一举夺得Ａ级（零排放，优于欧洲四级）。在安全和性能测试部分的刹车、散热、功率测试中，也以Ａ级的最高级别胜出。
Ｐｒｉｕｓ是丰田于1997年生产的世界上第一款量产混合动力轿车，因革命性的降低了车辆燃耗和尾气排放，其划时代意义与先进性得到全世界高度评价，至今在全球范围内已累计销售超过23万辆。
该车是由燃油发动机与蓄电池共同提供能源的一款混合动力车，兼具环保性（尾气排放量达日本超低排放标准，仅为普通汽油车的一半）与超强动力性（1．5Ｌ能达到2．0Ｌ汽油车的水准），且实现世界最高水准的燃耗性能（35．5ｋｍ／Ｌ）。其卓越的加速性能更给驾驶者带来完美的驾驶乐趣。
今年9月15日，丰田与一汽签署混合动力合作协议，共同致力于混合动力领域的研发，并于2005年年内共同开始进行Ｐｒｉｕｓ的生产。
作者：赵伟
（来源：本站原创）
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