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“保鲜车”成车市新宠


http://finance.sina.com.cn 2004年10月27日 08:26 中国质量报

  虽然车市黄金周已经过去了一个月,但各厂商降价促销活动如今仍在如火如荼进行。厂家目的很明确,就是希望凭借降价来促进汽车的销售。但结果并不乐观,车市依然还是寒冬的景象。当降价这个最有效的促销利器失去作用时,如何来刺激消费者购买便成了许多厂商当前亟待解决的问题。正当众多厂家困惑不已时,北京吉普汽车有限公司的帕杰罗SPORT却凭借着“保鲜车”这一全新概念,迅速成为车市的新宠。

  其实,就像食品需要有保鲜期一样,汽车库存时间太久也会“变质”。“保鲜车”概念的出现和今年库存车大增有很大关系。前两年,车市红火,产销两旺,库存车的问题一直被掩盖。但今年车市持续低迷,使得库存车的问题逐渐浮出水面。据中国汽车工业协会公布的数据显示,仅1~7月国产轿车累计库存超过11万辆。据专家估计,加上积压在经销商手里的车,这一数据可以达到60万辆。如此庞大的数字,使得库存车成了近期市场的焦点,受到消费者的特别关注。

  据行家介绍,一般库存超过3个月的汽车就属于库存车,库存车在长期存放不用的情况下,电瓶、塑料器件、车内电线等极易老化。此外,汽车存在机械结构之间的配合问题,汽车长期闲置,润滑油可能因老化、凝固造成机械部件磨损。如果消费者将存有隐患的库存车买回去,不仅日后使用、维修费用增加,而且还会因为车辆安全性降低,使得行车过程中极易发生危险。

  而“保鲜车”这一概念就是在这样的背景下应运而生的。与库存车相比,“保鲜车”最大特点就是高产销率。保鲜车在新车下线后3个月内就能流通到消费者这一环节,能保证消费者在买到新车后车况良好。消费者少了很多不必要的麻烦,而且安全性也得到了最大保障。据了解,当前车市比较有代表性的“保鲜车”有SUV类的北京吉普公司帕杰罗SPORT等,轿车类的广州本田雅阁、北京现代伊兰特等。

  由于SUV的多用途性、行车环境的复杂性,安全更是其重中之重,“保鲜车”的意义显得尤其重要。北京吉普汽车有限公司表示,帕杰罗SPORT成为“保鲜车”首先源于其精确的市场定位,在引进帕杰罗SPORT前,北京吉普汽车做了大量市场调查,作为一款中端SUV,帕杰罗SPORT既适合城市的行走又适合野外的艰苦环境,同时还特别适用行业装备用户。另外,帕杰罗SPORT从推出到现在,价格几乎就没有大的变化,因而在消费者中有着很好的口碑。

  “帕杰罗SPORT真正做到以销定产,产量完全是靠其销售情况来决定的,从投产那一天起,其产销率一直就在95%左右,库存量一直就保持在一个合理的范围。另外,我们还有一系列针对库存车保鲜的手段,如果出现库存车,会有专人定期保养发动机,定期检查库存车电路等,做到有问题及时解决。保证每一辆帕杰罗SPORT交到用户时都是一款真正的‘保鲜车’。”北京吉普有关人士说。

  随着“保鲜车”走俏现象的出现,一方面凸显出汽车消费者日渐理智;另一方面标志着中国汽车市场正步入成熟。单纯的降价行为已经不能吸引消费者的注意,只有真正遵循市场规律,做出适合市场需求的产品,提高企业的竞争力,才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟。

  作者:佚名

  (来源:本站原创)






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