本报讯(崔庚)最近,中国质量协会、全国用户委员会的一项调查显示,轿车用户及潜在用户最关注的是“售后服务”,受关注程度高达9.55(最高值为10)。这一调查结果给汽车厂家注入了一剂清醒剂:在当前汽车品牌不断涌现、质量和价格相差不大的情况下,除了汽车外观、动力、配置等硬件外,吸引消费者的另一个重要因素就是软件———售后服务。
国际汽车业的发展证明,售后服务领域的发展潜能和含金量要远远大于汽车销售本身。有资料显示,国际上汽车业比较正常的利润来源中,汽车销售所占比例只有10%,售后服务却高达50%,零部件销售占10%,二手车经营占20%。对于汽车厂家来讲,售后服务的优劣直接关系到产品的销售,它将成为今后汽车制造商在激烈的市场竞争中制胜的关键环节。
从消费者的角度看,服务应分为3个方面,即服务方式、服务质量与服务期限。服务方式的好坏在于厂家提供的服务是主动服务还是被动服务。目前,国内汽车服务期限一般为两年或5万公里,更短的只有1年半或3万公里。精明的汽车厂家已经开始在售后服务上投入大量的“兵力”,其中延长售后服务期限则是他们主打的招牌。
作者:崔 庚
(来源:本站原创)
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