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国庆节期间，我跟随旅行团游览了越南首都河内。陪同我们的导游是个“中国通”，说一口流利的中国话，他介绍说，由于河内处于“内”陆，在红河的“里”边，所以叫“河内”。
导游在出发前就告诉我们，大客车必须在下午6时以前赶往河内的宾馆，因为6时以后就进不了河内市了。他幽默地说，河内也创造了一个“世界之最”，它是世界上摩托车数量
最多的城市。整个河内市人口不到400万，而摩托车竟有200多万辆，家家户户都有，平均两人有1辆摩托车。作为越南的首都，城市的公共交通并不发达，总共才有60多辆公共汽车，人们上下班的惟一交通工具就是摩托车。正因为如此，这个城市才设立了特殊规定：从早晨7时到9时，下午18时至21时30分，大客车及大货车一律不准在市区行驶。导游还告诉我们，越南人对于摩托车就像美国人对于汽车一样，有种特殊的感情，不少越南男子称自己的摩托车为“二老婆”。
后来我还特意站在宾馆门前人行道上观察了十几分钟，只看到一辆的士在等人，路面上几乎没有公汽，可以见到的就是一辆接一辆的摩托车从身边风驰电掣地驶过。我留心看了一下，这些摩托车不少都是中国制造的，据导游说中国的摩托车物美价廉，质量过硬，在当地很有市场。正因为有如此多的摩托车，连宾馆的一位服务员也承认“河内的空气污染是很严重的”。中国的不少城市为限制摩托车纷纷出台新规定，而河内如此多的摩托车，要限制是何等艰难啊！河内的道路远没有我国一些城市的街面宽阔，而且路面也不平坦，道路的交叉处也没有红绿灯，很少看到交通警察，摩托车可以随处转弯，也可以随意停放，不用担心被罚款。每当下班时间，马路上就是一望无际的摩托车队，一辆接一辆，浩浩荡荡的摩托车流十分壮观。无论男的女的，骑技都非常高超，骑速很快，有的骑手在摩托车流里穿梭，胜似闲庭信步。
河内的市容整洁，大多是10层以下的楼房，很多老式的法国建筑，主干道两边绿树成荫，香水、手表和眼镜是河内的特产，超市的规模不大，和国内大城市的没法比，而且只收越南盾不收人民币，看来这次越南之行留给我最深的印象只有河内的摩托车了。
作者：余 平
（来源：本站原创）
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