经济半小时：大雾天气朦胧实为烟尘作祟(图)(3)
图片由CCTV《经济半小时》提供
调查：雾锁京城原因之二
记者走访了北京市环境科学研究院。大气所所长彭应登提供了这样一组数据。以空气中颗粒的含量为标准，五个污染源对有害颗粒的贡献分别是：机动车40%以上，扬尘占20%-30%，能源消耗占20%，工业污染占10%，生活污染在10%以下。而在扬尘中由于机动车行驶引起的扬尘污染又占了30%-40%。这组数据显示，机动车对于空气污染的贡献最大。彭应登说：“机动车的增长，氮氧化物居高不下，与机动车的增长十分不开的。”
既然机动车对空气污染贡献最大，那么北京市的机动车增长是怎样的呢？根据北京市交管局的统计，近几年北京市的汽车保有量一直在攀升，截止到2004年9月已经达到了240万辆，从2000年到2004年平均每年增长。机动车排出的尾气在湿冷天气作用下就会产生大量的有害颗粒。除机动车外，位列第二位的污染源就是扬尘。这主要是由于近两年北京地区大面积的土地建设开发。从北京市建委获得的数据分析看，北京现有施工工地达4300余处，施工面积达到了一亿平方米。施工造成了大量的扬尘，而机动车在经过这些工地的时候更加助长了扬尘对空气的污染。仅此两项就占到了北京市总的空气污染源的70%。
看来，大雾的出现已经不仅仅是自然现象，而是和工业污染、城市发展等等因素结合在一起。在专家那里，这种雾也被统称为烟雾。它最早出现于1905年的西方，特指混合了煤烟或烟尘的雾。而当时最典型的代表就是伦敦的雾。那么，经过几十年的治理，伦敦现在还称得上是世界著名的雾都吗？
新闻：雾都伦敦雾消散
说起雾都，人们往往想起英国伦敦。过去，由于工业污染和多雨天气，伦敦确实是雾都。伦敦街头许多外表黑乎乎的建筑就是过去长期遭受大气污染的见证。那时候，许多工厂都建在伦敦，工业和居民采暖都使用煤。19世纪末期，伦敦每年的雾日长达90天左右。
由于伦敦属于温带海洋性气候，空气湿度大，容易产生雾气，而19世纪中后期正好是英国工业大发展的年代，工业污染加上居民烧煤，在无风的季节，烟尘与雾混合变成黄黑色，使得伦敦常常烟雾弥漫，白天行车也要开灯。
1952年冬天发生了史称“伦敦大雾事件”的严重大气污染，伦敦连续5天被黄色的浓雾笼罩，据人回忆，当时走在伦敦街头，行人看不到自己的脚，伸手不见五指。
当时剧院正在上演的歌剧由于观众看不见舞台而被迫中止，行人基本上是摸索着走路，警察不得不手持火把在街上执勤。患呼吸道疾病的人激增，浓雾使得救护车也只能缓慢前行。根据英国官方统计，大雾事件造成四千多人死亡。这使得伦敦政府痛下决心治理污染，1956年，英国政府颁布了世界上第一部“清洁空气法案”，大规模改造城市居民的传统炉灶，冬季采取集中供暖；煤烟污染大户发电厂和重工业被迁到郊区。1995年颁布了《环境法》，2001年伦敦市发布了《空气质量战略草案》。到1975年伦敦每年的雾日减少到了15天。1980年下降到5天，而今天烟雾弥漫的伦敦更是难得一见，雾都伦敦的称号已经名不副实了。
其实不仅仅是英国，工业时代的很多西方国家都饱尝过烟雾弥漫之苦。1930年比利时马斯河谷工业区发生了马斯河谷烟雾事件60多人丧生。1948年，美国的宾夕法尼亚州发生了著名的多诺拉烟雾事件，17人死亡。1955年和1970年，杉矶两度发生光化学烟雾事件，分别造成400多人因五官中毒而死，和全市四分之三的人患病。没想到，来去无踪的烟雾，也会造成这么严重的危害。那么，北京能不能避免成为新的雾都呢？
对环保部门来说，6日到10日的这场大雾，除了降低了空气质量，还影响到另一个重要的环保指标。在国内，北京、天津、青岛等城市这几年都开始了蓝天工程，给自己制定了一年里实现蓝天的天数目标，像北京市今年就定在要实现227个蓝天。持续5天的大雾，对北京今年蓝天工程达标会造成多大影响呢？记者今天采访了北京市环保局的总工程师潘曙达。
专访：北京市环保局
记者：你是环保专家，我们都非常关心的一个问题就是说，北京前几天的烟尘天气，在近期内还会再出现吗？
潘曙达：这个我不敢说，如果遇到了，气象条件不好的话，可能还会出现，今年冬季也许在不利于扩散的空气条件下，也可能还会出现一些，我们不希望出现的污染天气，像这样的情况我要说明，就是不仅是北京，其他城市同样的会发生的。
记者：北京市我们知道，年初的蓝天目标是227天(占全年)62%，那今年一下子，出现了这么多雾天，而且在采暖期，可能更麻烦，你的目标能实现吗？
潘曙达：用我自己个人的，想法来说，我们必须实现这个目标，克服一切困难，克服一切不利条件，不管是人为的，还是自然的，我们必须要实现市政府，对市民的承诺的目标，今年的目标是62% 227天。
记者：明年的目标呢？明年的蓝天会更多是吗？
潘曙达：我想我和你的愿望是一样的。
记者：我们了解到，(北京市)环保局的局长，曾经在7月份的一次环保会议上表示，就是现有的，环境控制措施，已经没有办法大幅度提高空气质量，我看到这句话有点紧张，这句话应该怎么理解呢？
潘曙达：在推行措施的时候，还有一个社会的，，就像中央说的，改革的力度还要跟，社会的承受能力，各个方面要结合在一起，特别是工业结构调整，这些方面，可能还要涉及到，一些方方面面的利益上的问题，所以我想，这不是一个简单的问题，应该说还是一个综合性的问题。
这几天，大雾给我们带来了很多麻烦，但说到底，制造这场大雾，很大程度上还是因为我们自己。当越来越多的人希望开上自己的私家车，当城市里新建的高楼大厦越来越密集的时候，我们在付出环境上的代价，弥漫在城市上空的烟雾，就是其中的一种方式。今天，最终吹开大雾靠的一阵四级北风，而真正能消除这种大雾，还是得靠我们自己。
记者：康敬锋 卢晓波 罗垠 熊曼琳 李萍萍 洪琨 叶晓君
中央电视台经济频道 《经济半小时》 首播时间：21：30
重播时间次日：12：35
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