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在北京等大城市还在讨论出租车更新换代方案时，杭州已经在进行新一轮的升级了。在第二届“的士节”前后，杭州不仅引进了宝马、奔驰等豪华车型，同时，在主力车型上，更是采用升级后的北京现代索纳塔，近期又有200辆索纳塔出租车将要交付使用，至此，杭州的出租车市场已有超过1200辆索纳塔出租车参与运营。据了解，在今年即将更新的1500多辆出租车中，北京现代索纳塔已经拿到了最大的订单，超过800辆的数量。经受考验索纳塔“桃李不言”
2002年，杭州率先在全国推出了“2020”计划：即出租车排量须达到2．0Ｌ以上，价位须在20万元左右。对汽车的节油环保、维护成本、外形等也有较高的要求。同时，出租车公司和出租车司机如果能响应政府号召，选择符合条件的出租车，政府也将给予“延长车辆使用年限”等方面的优惠政策。在这些标准下，索纳塔、红旗、毕加索、中华、帕萨特等中高档车纷纷引入。到目前为止，北京现代索纳塔已经成为了杭州新款出租车的主打车型。
杭州为何选择索纳塔作为其出租车变革的主要车型呢？根据出租车公司和司机们的反映，这主要是看好索纳塔在档次、外观、车体、节油、维护成本低等方面的综合表现。
作为2002年底刚刚上市的新车型，索纳塔时尚的外观和流线型的设计赢得了大多数的哥和乘客的心。索纳塔外观时尚、前卫，十分符合杭州作为旅游城市的定位，和美丽的西湖交相辉映；索纳塔宽敞舒适的乘坐空间，也给每位乘客留下了深刻的印象。而最突出的是，索纳塔节油成绩突出，大多数用户一般城区百公里耗油只有9．8Ｌ，仅此一项与其他品牌相比，按每班300公里计算，每班可节省油费15元，一天两班可省30元，全年就可省1万多元。另外，配件便宜和维修保养便捷，也是索纳塔的一大特色。索纳塔原厂配件与其他同等价位车型配件相比较约便宜20％以上，比如“机油85元、机油格14元、空气格40元、雨刮片60元／副、前保险杠560元、后保险杠590元、发动机罩（机盖）720元等”。北京现代在杭州当地的一些经销商，还专门成立了出租车用户服务小组。该小组24小时全天候服务，所有成员都经过专业培训，而且都具备独立工作的能力，同时当地经销商还针对出租车这一特殊行业，制定了一系列特殊的优惠政策。
而1年多时间的实际运营中，索纳塔也经受住了多方位考验，为提升杭州出租车整体水平，发挥了不小的作用。因此，在杭州2004年第二次大规模更新换代工作中，索纳塔再次成为推崇的对象。更上一层楼索纳塔与杭州共进
作为闻名全国的旅游城市，杭州一直把发展旅游和吸引投资作为城市经济发展的重点，并展开了一些富有成效的探索，出租车升级换代就是其大手笔之一。随着城市的发展，杭州对出租车的要求也在不断提高。仔细对照杭州在不同时期引入的出租车车型名单，就会发现，一些车型由于不能跟上杭州城市建设的步伐，就会在下一轮角逐中出局。只有索纳塔等成为了为数不多的“长青树”。究其原因，是北京现代索纳塔一直与时俱进，在性能价格，环保等诸多方面不断进步，充分满足了现代城市对出租车的最新要求和变化。作为中国轿车行业的后来者，北京现代一直不断创新，从两年前一个新企业，一举成为了目前全国汽车企业第5名。在全国车市需求整体下滑之时，北京现代销量却逐月攀升，8月，在中国轿车整体需求量下降3．3％的基础上，北京现代销量却上升了18．3％，坐稳了第5名的位置。北京现代索纳塔轿车，同样在不断给消费者以惊喜。例如，为出租汽车行业量身定做的液化石油气?穴ＬＰＧ?雪做燃料的专用索纳塔车型，尾气排放指标大大低于普通出租车，ＬＰＧ的使用成本也比汽油要低30％。目前我国原油需要大量进口，但天然气却储备丰富，ＬＰＧ燃料的使用无疑能够很大程度缓解能源的机构性危机，降低环境污染，顺应时代潮流的。
1992年，杭州还只有2956辆出租车，车型包括“昌河”面的和少量前苏联生产的波罗乃兹等。仅用了10年的时间，杭州的出租车数量增加一倍多，车辆档次也节节升高。现在杭州出租车档次在全国位列榜首。在城市建设越来越注重名片效应的今天，在出租车行业，杭州经验和现代索纳塔现象，值得业内关注和研究。
作者：肖 华
（来源：本站原创）
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