新浪首页 > 财经纵横 > 消费市场 > 正文
 
报废轮胎翻新埋下“安全地雷”

http://finance.sina.com.cn 2004年09月14日 07:38 中国质量报

  “轮胎600元,没有合格证,保修期1个月!”在青岛市重庆路的一个轮胎销售点上,老板这样招呼着前来买翻新轮胎的顾客。翻新轮胎本是国家允许,为什么却没有合格证?经过记者调查发现,原来这是一个翻新报废轮胎的地下工厂,报废的轮胎经过翻新,身价从50多元飙升到600多元,但是这样的“翻新货”却毫无质量保证,随时会发生车毁人亡的惨剧。

  根据知情人提供的线索,记者得知,青岛市重庆南路附近一些轮胎销售点在销售大量
点点通个性天气 让眼镜成为历史
新浪彩信 幽雅个信 你的放心来自我的用心
劣质翻新轮胎。8月5日上午,记者来到重庆南路一家轮胎专卖店,在其仓库里,看到数百个重型汽车轮胎随意堆放,记者注意到,虽然这里国内外各种知名品牌轮胎俱全,但胎冠却完全一样,很明显是一些翻新的轮胎。店主对正在选购的买者表示:“这些轮胎没有合格证,保修期一个月,价格便宜。”

  这位老板告诉记者,翻新轮胎的加工点大都集中在即墨市南泉镇,记者便驱车前往。在路上,记者遇到了两辆停在路边满载废旧轮胎的机动车。以问路为由,记者与两个车主攀谈起来。“这些废轮胎大多是在青岛市郊以五六十元的价格收购的,有些质量差的也就10多元。”一位车主说:“这些旧轮胎卖给翻新厂,经过加工,旧胎就变成新的了,那利润才叫大呢……”

  刚刚进入南泉镇,记者看见路边有一个非常大的院子,里面有四五个废旧轮胎回收点,废旧轮胎摆放在院子里,远远看去黑压压的一片。在其中一家轮胎加工厂,几十个工人正用刀切割破轮胎上附带的胶皮,而里面的胎体有的钢丝断了,有的整个胎层断裂。

  经过与业主的交谈,记者了解到,这里是轮胎初级处理厂,翻新轮胎就是用二手轮胎的胎体,再套上一层胎冠,粘合在一起完成的。价格差主要体现在胎体上,完好无损的钢丝胎体收购价高,质量有问题的胎体收购价低。

  青岛市质量技监局有关人士告诉记者,翻新轮胎业虽然是国家允许的一个行业,但要经过相关部门严格审批,还要达到一定的技术标准才行。翻新轮胎的制作过程十分严格,首先要求旧轮胎的胎体完好,再对其进行抛光,抛光后进行硫化,硫化后再放到模具里重新印齿。轮胎翻新出来后要送到质量技监部门进行检测,而不是简简单单地抛光和补补胎而已。

  据青岛市道路运输管理办公室负责人介绍,因为翻新轮胎质量远不如新轮胎,所以国家规定,汽车前轮严禁用翻新轮胎。而有些驾驶员图便宜,购买质量达不到国家标准的翻新轮胎,使用这种翻新轮胎的多是长途货车,这些车行驶在高速公路上时,车速快,再加上气温高等原因,容易引起爆胎而酿成车翻人亡惨剧。

  作者:朱文达 本报记者 刘 佳

  (来源:本站原创)






财经论坛】【推荐】【 】【打印】【关闭





新 闻 查 询
关键词一
关键词二
热 点 专 题
2004雅典奥运盘点
中超联赛重燃战火
演员傅彪患病住院
新丝路模特大赛
央行加息在即?
我要买房有问必答
近期降价车型一览
游戏天堂2新增服务器
话题:成吉思汗



新浪网财经纵横网友意见留言板 电话:010-82628888-5173   欢迎批评指正

新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 会员注册 | 产品答疑

Copyright © 1996 - 2004 SINA Inc. All Rights Reserved

版权所有 新浪网

北京市通信公司提供网络带宽