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本报讯（李佩）8月31日在京召开的“点燃式、压燃式发动机检测用油国家标准样品推广应用会”上，国家标准委有关人士强调，推广应用这两项国家标准样品，对于提高汽车发动机质量、降低污染气体排放、节能降耗意义重大。各相关单位要积极配合，加快推广应用步伐。
近年来，随着汽车产业的发展，汽车发动机检测用油需要量节节上升，长期依赖进口
，已远远不能满足需求。为了扭转这一局面，国家标准委、全国标准样品技术委员会于2001年分别下文，委托辽宁省标准样品开发中心、乌鲁木齐石化总厂西峰工贸总公司会同中国石油乌鲁木齐石化公司科研所，共同研制汽车发动机检测用油国家标准样品。经过各方两年多的努力，“点燃式、压燃式发动机检测用油国家标准样品”项目顺利完成。2003年7月28日，国家质检总局和国家标准委以ＧＳＢ06－1631－2003《点燃式发动机检测用油》、ＧＳＢ06－1632－2003《压燃式发动机检测用油》文号批准发布并实施。
两项国家标准样品主要用于汽油、柴油发动机及整车的功率标定、环保性能测定、产品质量控制、相应油品检测仪器、设备的检测、校准。“点燃式、压燃式发动机检测用油国家标准样品”的研制成功和推广应用，解决了我国长期以来在汽车发动机科研、生产、检测、审验、仲裁等工作中无统一参比燃料的问题。同时也为汽车发动机的质量性能提高，为环保、节能效率的评价提供了统一的技术手段。
作者：李 佩
（来源：本站原创）
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