|
“睡城”是个舶来语。专指一些既缺乏就业和生活条件，又与市区距离较远的大型住宅区。这儿的居民每天上下班苦于跑路，只不过为了回家睡上一觉，故曰“睡城”。据说这种城市建设“病”，一些国家上世纪初便有所察觉。
没想到，只几年功夫，北京周边便矗立起几座著名的“睡城”———天通苑、回龙观还有望京，其中每座“城”中都窝着数十万居民。他们住在宽敞明亮的大房子里，却经常发
出看病难、出行难、消费难、上学难、治安混乱等抱怨。这几年，我的若干朋友陆续在那边买了房子，才美了几日，便愁眉不展。原来，这几位均为“上班族”，为了正点上班，坐车的两头见星星，开车的天天加入“长蛇阵”。有一次，一哥儿们夜里11点开车返家，他想，这回路上该通畅了吧？没承想，又给堵在半道。直到天蒙蒙亮，他才疲惫不堪地回到“睡城”———可怜，这回连觉也睡不成了。有人问：万一家人生急病怎么办？他只好开玩笑地答：那就“飞”吧。据说美国正在研制一种能飞的汽车，大约25年以后上市。
有人称“睡城”只适合两种人居住———退休族和家庭办公族。然而这两“族”人也不高兴，因为人毕竟是社会动物，少不了交际活动。比如老人探望亲戚，去医院瞧病，到单位报销，也要在路上跑多半天。而家庭办公者也并非一心与世隔绝，同样需要方便快捷的交通条件。于是，我听说不少“睡城”居民为了上班和上学方便，纷纷告别新居，搬回城里的老房子，或在城里再花钱租房。唉，这不是没事儿“得瑟”吗？据说，“睡城”现象在其他城市也有，多集中于一些大型城市。明明知道是个报废模式，却拿来便用，而且一用规模就这么大，只能说明决策者缺乏远见卓识。而开发商只管盖楼卖房，赚钱要紧，至于必要的配套工程，那就不知拜托谁家了。目前，面对既成窘境，政府已经承诺改善。但面对现状，何其难也，恐怕只能做些“挠痒痒”式的补救。比方再拓宽两条车道，兴建几所医院和超市，扩展学校、幼儿园的规模。其实，做到这些不算太难，最难的还属从根本上改变交通状况。只须瞧瞧回龙观小区周围，新建工地方兴未艾，成片的高楼拔地而起，谁还能持乐观态度？试想，在这些即将入住的居民当中，许多人都拥有自家车，届时将出现怎样壮观的堵车场面，实在可想而知。
依着愚见，目前采取的补救措施，主要是两条。一是立即制止“睡城”的无限膨胀，因为“大有大的难处”；二是制定优惠政策，鼓励企事业单位到“睡城”创业，使之努力向“卫星城”模式上靠。当然，这不是一时半会儿能做到的，任何错误的决策都要付出代价。和“睡城”相仿的教训，还有各地日益荒凉的经济开发区、开不起灯的“亮丽工程”以及晒麦子的所谓县级“中心广场”等等。所以，今后为了确保决策的准确无误，一定要事先倾听百姓的呼声，哪怕言辞激烈也不要怕。比方近日北京电价上涨以及颁布新交通管理法，都及时召开了听证会，就是一个很好的苗头。
显然，“睡城”不像“睡美人”那样讨人喜爱。“打造”和“开发”实在容易，但唤醒她却需要时间、投入巨资和决策者勇于承担错误的态度。但愿所有交了“学费”的人都能心领神会，谨慎从事，并从此拥有了对这类“睡城病”的免疫力。
作者：林 鸣
（来源：本站原创）
| 
