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本报讯(记者笪莉萍)“8月全国乘用车市场仍处于低谷徘徊状态，总产销量与上月基本相近。”这是昨日，全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达在“全国及上海汽车市场信息发布会暨形势研讨会”上透露的。饶达同时将乘用车市场复苏的期望寄托在接下来的9月份。
来自全国乘用车市场信息联席会的数据显示，8月，我国共生产乘用车(包括轿车、多功能商务车MPV及多功能越野车SUV)180948辆，销售183792辆。虽然与去年同期相比，乘用
车销量有1.19%的增长率，但与上月184296辆的销量相比，则下降了0.27%。这是继今年4月份乘用车销量首次下跌后，连续第五个月的下跌。饶达认为，这主要是由于8月份市场大环境并没有很大变化，银行紧缩的货币政策及汽车频频跳水所带来的持币待购的消费心理仍未改变。
不过，接下来的9月份极有可能成为乘用车市场复苏的起点。按照以往惯例，“十一”黄金周前购车将出现季节性的市场高涨，饶达预测9月份的乘用车的市场销量估计能够超过20万辆，其中，轿车的销量在18万辆左右。不过他同时表示，不能指望9月市场能出现强力复苏，由于去年9月单轿车即销售19万多辆，因而今年9月同比仍将有4%-5%的负增长。
“预计全年乘用车市场的累计同比仍将保持10%-20%的增长率。”上海大众总经理办公室杜亦兵表示，与去年井喷时高达30%-40%的增长率相比，今年的增长率确实下跌，但这也预示着我国汽车工业进入了平稳的增长阶段。据悉，在国际上，汽车销售一般仅保持10%的增长幅度。
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