|
宝钢、新日铁等世界主要钢铁公司的专家近日在上海一致表示，中国汽车用钢市场正在快速扩张。今后6年内中国整车用钢的年消费量将突破1000万吨，成为世界上汽车钢材消费增长最快的国家之一。
有关资料显示，中国2002年用于整车制造的钢材消费量达560万吨，到去年快速上升至700万吨，增长速度达到25％，大大超过中国当年钢铁生产量13．1％的增速。
专家们表示，汽车用钢市场的扩张，与中国汽车业的快速发展有着“直接关系”。从1998年开始，中国汽车销售量大幅增长，2002年中国汽车产量为325万辆，去年达到444万辆，增幅超过35％。
专家们预测，到2005年中国整车用钢可能会达到800万吨，配套及维修用钢为405万吨；2010年整车用钢将突破1000万吨，达到1100万吨，配套及维修用钢将达645万吨。
从世界汽车工业发展来看，汽车消费量与人均ＧＤＰ有一定关系。当人均ＧＤＰ为500至1000美元时，千人轿车拥有量为10至20辆。去年中国人均ＧＤＰ达1000美元以上，而事实上中国千人轿车拥有量仅为1．2辆，远低于应该拥有的数值。中国汽车业的发展前景还十分广阔。
汽车用钢材均为高附加值产品，需求量大，价格高。世界各大钢铁企业都将汽车用钢材列为最重要产品之一。目前全球汽车年度总产量接近6000万辆，全球汽车行业钢材年消费量接近1．08亿吨，占全球钢材消费总量的11．6％。过去较长一段时间，中国高档汽车用钢市场一直被进口产品垄断。
作者：李 荣
（来源：本站原创）
| 
