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巨资建海港城造度假村 中安达豪赌中国分时度假

http://finance.sina.com.cn 2004年09月04日 13:54 经济观察报

  200亿建海港城 200亿造度假村

  本报记者 刘航 北京报道

  出资1亿元组建国内首家邮轮旅游公司,斥资10亿元自建2艘万吨豪华邮轮,筹措200亿元在天津塘沽打造100万平米海港城,这些频频发力、令人目眩的大手笔,全部出自一家
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注册资金仅1000万元的中外合资企业——北京中安达旅游度假服务公司(下称中安达)。

  按其计划,中安达将于近期在人民大会堂举行新闻发布会,将以上动作公诸于众。不过在此之前,其近乎“疯狂”的种种举动,已然不胫而走,并在业界引发诸多议论。

  那么,中安达是谁?其接连阔绰出手的动因和筹谋何在?

  造梦海上度假村

  记者日前见到中安达董事长徐昌东时,这位年过五旬的美籍华人,正在位于北京安定门外的办公室里,忙着同外商筹划邮轮公司和海港城项目。

  徐昌东的另一个身份,是美国达西集团董事长兼总裁。2000年,徐昌东率领达西集团进军国内旅游业。当年11月,该集团与中国旅行社总社、中信安华集团、中银国际投资公司联手出资1000万元,在京成立中安达旅游度假服务公司。其中,达西集团控股69%。

  此次,中安达携手天津机电国际贸易集团,斥资1亿元组建中国第一家主打海上分时度假业务的邮轮公司——中安达(天津)邮轮有限公司。按其计划,中安达邮轮公司将投资近10亿元,自主建造2艘“中安达之星”号万吨级近海豪华邮轮。

  除自建外,中安达邮轮公司还将采用吸收加盟、租赁或购买等方式扩充船队。徐昌东透露,该公司未来至少拥有7?8艘邮轮,目前意大利、韩国、日本、香港等多家邮轮公司和港口已闻讯而至,希望加盟中安达或与其合作。

  造梦海上度假村的同时,中安达还将另外一个更为庞大的项目推上前台。据徐昌东介绍,中安达已与天津市政府达成协议,计划在塘沽港建造一个集邮轮母港、游艇俱乐部、豪华公寓、写字楼及购物中心于一体的海港城,其总投资高达200亿元。据悉,中安达已着手对该项目进行前期规划,三个设计方案已隐然成型,一年之内有望敲定方案并开工建设。

  极速扩军圈地

  邮轮公司和海港城只是中安达大规模跑马圈地的一部分?中安达还有另外一个总投资超过200亿元的扩军计划:7?8年内,在全国选择具有休闲度假品质的城市和地区,发展40个连锁分时度假村。

  据了解,中安达每个分时度假村占地约500?1000亩,总建筑面积约11万平方米。每个度假村的投资依规模而定,1000亩左右的度假村约需资金4.5亿元。

  徐昌东透露,中安达目前已与各地政府签订建设度假村的合同及协议30多份,其中12个度假村已开门迎客,3个度假村正加紧建设。此外,还有20余个其他投资方建设的度假村已正式加盟中安达。

  更进一步,徐昌东表示,中安达将以平均每期4?6家的速度推出自建或加盟的度假村。3年内,中安达系统内投入运营的度假村将至少达到40家。

  中安达将这些度假村每栋别墅5?40年的使用权以周为单位卖给会员,会员可每年居住一周,还可通过网络平台与其他会员进行交换,这便是中安达所推行的分时度假模式。

  大举扩军的同时,中安达在企业并购和系统建设上也频频出手。2003年7月,中安达斥资9750万元收购了西藏紫岳闻涛实业公司90%股权,并投资800万元进行了分时度假交换系统建设。

  徐昌东透露,目前为止,中安达在开拓国内分时度假市场上投入的资金已超过4亿元,其中,约1.2亿元系徐昌东从达西集团旗下其他企业抽调而来。

  但公司的极速扩张显然需要更多资金支撑,徐昌东坦陈,资金对中安达而言确是一大困难,很多尚未开工的度假村,正等待着资金的注入。

  9月初,中安达会员卡开始全球发售后,中安达前三年只播种而无收成的日子走到尽头,其紧绷的资金链或可得到舒缓。

  在资金筹措上,中安达还在考虑出售股权、私募、上市等融资路径。徐昌东透露,已有国际金融财团对其项目表现出投资兴趣。此外,目前公司已成立了上市筹备小组,计划2年内将“分时度假”的新概念进行包装,在香港股市实现买壳上市。

  探险分时度假

  中安达不惜血本抢攻的,是尚显稚嫩的国内分时度假市场。尽管目前全球分时度假产品的年销售额已逼近100亿美元,连续十多年增长率超过12%,但在中国,分时度假仍处于起步阶段,且多次遭遇进退维谷的窘境。

  目前,分时度假公司在国内的身份也相当尴尬。由于被列入房地产行业,分时度假业务在银行贷款上受到严格限制,加之缺乏政府部门的重视和相关法规的规范,国内分时度假业鱼龙混杂,发展迟滞。

  正是在这样的背景下,中安达踏上探险征程。徐昌东坦言,人们对分时度假是否应该存在和如何发展还存有争议,对这一新兴事物 也比较苛求,使得国内分时度假企业面临着极大挑战。

  事实上,他们还面临着来自市场的考验。社科院旅游研究中心副主任李明德认为,从目前来看,国内能接受分时度假理念的人还是少数,而大部分富裕阶层以购买固定资产为荣,这些人目前不太接受分时度假。另一方面,很多分时度假的操作者只接受概念,不讲求诚信,在失信的状态下运作,也为分时度假蒙上阴影。


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