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商报讯 (记者 柏忍冬)近日京城水系游“黑车”高额索要回扣的现象被曝光，记者在随后的调查过程中发现，不仅水系游向“黑车”提供回扣，京城景区内的游船、索道、滑道都会向导游人员提供不同比例的回扣，导致半数以上的景点门票存在价格虚高的现象。
据记者了解，除了故宫、天坛、颐和园等名气较大的常规旅游景点，其他可以在“加点”游览范围内的景点，都可以按照不同比例提取佣金，部分门票价较高景点的回扣额达
到了50%以上。业内人士告诉记者，其实常规旅游景点已经同各大旅行社签订了“内部”票价，也就不存在“佣金”这一说。但景区内其他花费就或多或少存在着“回扣”，就拿动物园的海洋馆来说，如果导游人员事先预约售票人员，就能从每位游客的门票中提取30元左右的回扣。因此，如果刨去门票回扣，景点门票价格还能下降30%。
一位景区负责人告诉记者，外地游客在北京逗留时间有限，几大经典景点游客一般都必去，其他景点为了提高收入，就不得不采取相应的措施，行之有效的办法就是直接给导游员回扣。此外，他还告诉记者说，景区内不少特色旅游设施都是外包的，每年必须向景区上缴一定的费用，由于经营压力，也会采取相应措施“贿赂”一下导游员。但他也表示，参团的游客不会碰到“黑车”、“黑导”的情况，“黑车”、“黑导”一般针对旅游散客。
尽管景点佣金现象比较普遍，但据记者了解，目前相关部门并未就景点佣金问题提出相应的解决措施。而在前不久，海南就颁布了《海南旅游接团政府指导价标准实施办法》，明确规定海南旅游销售价格中将包含旅行社的佣金，旅游景点、景区可以按门票销售价格的30%，提取佣金给旅行社；民俗风情表演类旅游企业，佣金提取比例为40%；潜水等特种旅游项目类，佣金提取比例为40%。相关人士表示，每个行业都有行业固定利润率，旅游行业也不例外，将行业的收费标准透明化，可能会有利于行业健康发展。
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