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8月8日凌晨，一艘从香港水域驶出的货船在珠海桂山海域诡异地转了个圈，被拱北海关缉私人员盯上了。揭开船上帆布，露出6个货柜，170吨冻鸡爪！当晚，拱北海关缉私艇已连查10宗冻品案件，案值近400万元。
这是拱北海关近期打击冻品走私的真实一幕。记者昨天从拱北海关了解到，5月份以来，该关通过海上抓、口岸堵、岸上查，共查获冻品走私案件158宗，查扣走私冻鸡爪、鸡
翼、牛肚等冰冻禽畜产品3800多吨，价值3500多万元。大量的冻品原产地为巴西、乌拉圭等国，按照我国规定，这些国家的禽畜冻品是被禁止进口的。
从今年3月开始，一则来自于进口冻品重要通道——广东口岸的统计数据引起了专家的注意，3月份冻禽数量从上月的2万多吨急剧下降到5000多吨。据分析，这主要是两个原因所致：禽流感导致进口冻品市场萎缩，同时国家对进口冻品政策进行调整，一些来自疫区的冻品被禁止进口。看似不起眼的数据却预示了另一种风险：由于美国、巴西、香港等地对冷冻禽副产品进行期货交易，大量经香港转口进入内地的冻品滞留香港，仓储费用日益上升，冻品货主急欲出货，被拒进口的冻品很可能从海上走私入境。5月，随着冻品仓储饱和、费用紧张、境外价格下降以及境内价格上涨，冻品在境内外差价甚至高达7000元／吨，走私冻品利润高于红油3—6倍。在走私分子的操纵下，一些渔船、铁壳船、货船开始了非法走私活动，海上渠道的冻品走私不再满足于每次十几吨的“蚂蚁搬家”，走私上百吨的“大鳄”陆续出现。冻品，成为“两油”之后珠江口水域走私的热点。
由于走私冻品可能携带有威胁国家卫生安全的致病细菌和病毒，拱北海关按照规定，将查获的走私冻品移交给有关部门集中销毁处理。
(记者/刘可英 孙海波 吴兵 李奎)
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