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晨报讯(记者 王小星 通讯员 黄波)地上是步行街和花园，地下可行驶机动车、维护市政管线，还可乘公交、逛商店。这就是中关村西区的“立体建设”。近日，“中关村西区地下综合管廊及地下空间综合开发利用系统”的工程开始分段验收试运行，这也是国内首例超大规模的地下空间综合开发工程。
这个系统是在地下形成“综合管廊＋地下空间开发＋地下环行车道”三位一体的构
筑物，可减少地面拥堵、充分利用地下商业价值，还便于市政管线的养护和维修，有人称其为“地下中关村”。这种开发模式还获得了国家知识产权局授予的发明专利。
地下空间按功能分三层
“汽车可并排行驶，各种市政管线一目了然，维护检修可动用机械车辆。”中关村西区的这个地下空间被分成三层，承载了不同的城市功能。目前，市政管线、停车服务和导流车辆功能将逐步投入运行，商业功能还需一段时间。
在地下一层形成由长达1.5公里的单向环行双车道构成的地下机动车路网，将地面交通部分移到地下。地下二层是车库、物业用房及商业开发。此层在承载商业功能的同时，还把综合管廊中的各种市政管线通过支管廊引入各个楼房。
地下三层是北京建设并使用的第一条市政管线专用地下管廊。该廊层被分割为五个平行的、互不相通的窄长空间，分别铺设煤气、热力、电力、上水、中水、冷冻水、电信7种管线，既相对独立，又预留了更换管道和日常维护的合理空间。这为今后的维修及管线的增容扩容提供了方便，减少了由此造成的地面开挖。
中关村西区大厦均被连通
整个管廊平均深12米，最深处达14米，共设置了10个地面出入口和13个地下出入口，经由这些出入口，进入中关村西区的车辆不用必须通过拥堵的路面就可以到达任何一座大厦的地下停车场。管廊内还专门预留了一个出口，它将与地铁接通。
据介绍，整个地下空间规划面积51.44公顷，东起白颐路，西至彩和坊路，北至北四环路，南临海淀镇南街，规划总面积中建筑用地面积38.54公顷，地上、地下规划总建筑面积150万平方米。地下综合管廊于2002年6月开工，今年1月上旬完成全部装修任务，进入总体调试和核验阶段。
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