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从8月1日起，北京市开始实行新的水价计费标准。此次水价上涨，遭受冲击最大的是公共用水行业，其中洗车业、纯净水生产企业用水由每立方米21.20元调整为41.50元。用水量极大的洗车行业面临着困境，笔者近日对京城几家洗车房进行了采访，看看业主们是如何应对的。洗车行业主的担忧
采访发现，虽然水价已涨，可洗车的费用仍未提价。“大伙都没涨价，当然不
能涨了，要不谁还在你这儿洗啊！”一位洗车行老板无奈地说，“现在平均洗一辆车也就10块到15块钱，本身利润就不大，如果一直这么下去，水价还攀升，就没有什么赚头了，到时候我们可能就不附带洗车了，只经营汽车维修服务。”水价上涨，洗车费用的上升听起来似乎也是合情合理的事情。很多业主表示，现在维持原先的洗车费也只是过渡阶段，费用的上涨势在必行。一位业主有点发愁：“一旦费用上涨，那么客户洗车的次数必然会减少，我们的利润同样不会太高。”
在价格涨幅不大的情况下，要想增加利润，洗车行业必须降低用水成本。据了解，一般有三种水可用于洗车，就是自来水、循环水和中水。其中，中水的价格最低，每立方米一元，而自来水则高，提价后达每立方米41.50元。北京市发改委副主任柴晓钟曾解释说：此次水费上涨也是政府的政策引导，就是要限制高耗水行业。通过这样的价格差鼓励企业使用中水。中水虽然是经过处理的生活污水和工业废水，但达到了一定的水质标准，虽不可饮用，但仍可以有效利用。目前北京洗车业年用水近10万吨，如果通过这些用水大户来实现节水，不仅可以降低成本，而且将一定程度上缓解北京的用水紧张形势。中水公司的电话几乎被洗车行打爆了据了解，中水的水源来自冷却排水、淋浴排水、盥洗排水、厨房排水、厕所排水、城市污水厂二沉淀池出水，一般不采用工业污水作为水源，严禁用传染病医院、结核病医院的污水和放射性污水作为水源。中水可用于厕所便器冲洗、城市绿化、洗车和清洁工作。
当笔者询问洗车业主们为何不使用中水时，问题又出现了。“中水？不太了解。”“中水？没听说过。”“知道，在报纸上看过，可没中水管道，想用也用不成。”看来业主们对国家极力倡导的“中水”还知之甚少。加上操作方法不完善，用中水洗车难上加难。就像一位洗车业主所说：“我们当然想用中水洗车，政府又提倡我们用中水，这样既能节约水资源又能降低成本。但我们车行没有铺设中水管道，怎么用中水？能用中水洗车的车行不多。”
就此问题，笔者采访了相关部门，京城中水公司人士表示，他们考虑到部分洗车行还未铺设中水管道，已于六七月份开设了中水送水车服务，洗车行可根据需要上网或打电话订购，按距离收取运输费用，但综合费用仍比使用自来水洗车要低。北京市自来水公司也表示，他们正在加紧铺设中水管道，以便让洗车行尽快用上中水。来自京城中水公司的消息说，这几天公司的电话几乎被洗车行打爆了，每天都有几十家咨询购买中水。现在公司已与五家洗车行签订了合同，每天送水30吨左右。车主质疑中水质量
中水即使可以使用，可车主们能否放心使用中水来洗车呢？一位车主表示，虽然中水是经过处理的，可它究竟达不达标呢？万一腐蚀汽车，那损失该由谁负责呢？看来，保证污水处理达标，才是解决业主和车主之间矛盾的关键。
据了解，衡量中水水质的标准有三个方面：卫生上安全可靠，无有害物质；外观上无不快感；不引起设备、管道等严重腐蚀，不造成维护管理上的困难。要使车主放心，监管部门必须加大监督力度，把好质量关。
无论是提高水价还是鼓励使用中水，都是为了解决北京市水资源紧缺的问题。但是，要真正达到这一目的，相关部门还必须全力配合，以便事半功倍。 (本报实习生陈莉萍 陈晓婷)
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