新“奇兵”竟成老病号 累车主“陪护”烦恼多 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2004年08月06日 08:38 中国质量报 | |||||||||
“我花9万多元买的新车,开了不到两个月就已经进了十多次维修厂,这样的车怎么让人放心开嘛?”谈起自己所遭遇的修车之苦,成都市民杨女士气愤不已。 据杨女士介绍,她于今年5月21日,在四川省津渝实业有限责任公司购买了一辆由天津天汽集团生产的天汽“美亚奇兵”越野汽车。可是刚刚上路就问题不断,从此她便开始频繁地出入于维修厂。“才开了三、四天,车的后门就有异响,接着电动门窗失灵,车后减震器
更让杨女士心烦的是,她每次去维修厂都收效甚微,“相同的毛病没有处理,甚至还不断地出现新的问题。” 据杨女士介绍,当初她还以为新车可能存在磨合期,调试一下就没事了。可是每次一进维修厂就要更换配件,“到现在为止,已经换了后面两根减震器、方向杆、油泵,明天还准备去换水箱。”杨女士一脸无奈。新车就如此大动手术,对“天汽奇兵”已经失去信心的杨女士提出了退车的要求。7月14日下午,记者跟随杨女士和“天汽奇兵”的厂家、经销商一起来到了四川津渝实业有限公司定点维修厂。一陈姓负责人告诉记者,“美亚奇兵这款车是去年上市的,市场销量也不错,出现这种情况还是第一次,我们也在积极地联系厂家,共同解决问题。” 对于为何更换大量配件,维修厂一位负责人告诉记者:“我们只有通过不断地检测、换零件,才知道问题出在哪里。不过在磨合期出现这种换配件的情况是很正常的。为什么国家会规定三包期,就是用来换配件的。” 7月28日,杨女士来电告诉记者,经过协商,厂家答应赔偿人民币3000元,并且延长半年的保修期。 作者:刘亚琴 记者 龚志伟 张 东 (来源:本站原创) |