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近日，时代汽车首家旗舰店?穴4Ｓ经销店?雪正式在北京启动，这意味着时代汽车已准备好为国内消费者提供世界级标准的服务。福田高层领导李峰、汽车行业领导到场为时代汽车第一家4Ｓ店的隆重开业助兴，这充分体现了合作双方对品牌及其4Ｓ销售服务网络的高度重视。不难看出，在中国汽车行业飞速发展的今天，高标准的服务成为企业赢得消费者的关键。
4Ｓ店成为当今汽车行业一个时髦的代名词，4Ｓ店究竟赚钱不赚钱，正成为业内争论不休的话题。一种观点认为，4Ｓ店投入成本很大，而回收期较长。而另一种观点则认为，消费者买车关心的是价格与售后服务保障体系，4Ｓ店投入成本高，汽车价格必然降不下来，这样一来会另消费者望而却步。
福田汽车副总经理李峰认为，现在新建4Ｓ店的前期投资力度加大了，规模大的4Ｓ店投资规模达到几千万元以上，占地面积在10亩左右，流动资金一般都在1000?觸2000万元之间。但新建4Ｓ店的市场利润却已经大大降低了，因为先前所建立的4Ｓ店当中有相当部分是在汽修厂或配件厂基础上改建而成的，它们由于抢占了市场先机，因而早先瓜分了市场蛋糕。后来者如何居上？提升网络管理水平成为每个企业的当务之急。时代汽车就是要与终端经销商建立市场联盟组建强大的市场营销网络体系，4Ｓ店的前店后厂、深层服务模式使4Ｓ店经销商服务体系得到延伸。这些旗舰店将落地时代汽车重点区域销售市场，打通终端销售网络真正实现“得终端者得天下。”时代汽车销售公司总经理秦福生表示：时代决定在北京建首家4Ｓ店时，事先进行了周密的市场调查，对计划建设4Ｓ店的小区、超市的车流、人流进行了详细地统计，掌握当地的消费水平和购买力。此外，时代汽车与经销商建立一体化经营模式实现多功能、深层服务，使消费者能够享受4Ｓ店所带来的延伸服务。
北京兴芳伟业汽车贸易有限责任公司总经理认为：如何把“时代”这一品牌做大做强是每个时代经销商所关注的问题。她算了一笔帐，一家4Ｓ店所代理的品牌汽车如果每年销售2000台，那么从理论上讲3年后其售后市场是6000台车，其每年的检测、维修和零配件收入都可能成为该4Ｓ店的利润增长点。但也可能出现两个极端：第一种是这家4Ｓ店营销不到位，那么其售后客户可能只能保持在2000台，其实际利润并没有发生多少变化；第二种是这家4Ｓ店非常会营销，不但保住了自家销售的车辆，还吸引了同品牌4Ｓ店销售的车辆加盟，那么这家4Ｓ店3年后的客户群可能是8000台，甚至10000台。时代汽车给予经销商大力的支持，在整个4Ｓ店的建设过程中经销商只承担了一小部分的费用，因此应充分利用时代公司为搭建好的平台把“时代”这一品牌做大做强。
“时代汽车第一家4Ｓ店的启动，对企业而言，意味着正式对市场许下了全球品质的服务承诺；对时代汽车的用户而言，‘兴芳伟业’将是他们快乐、舒适的家。”时代汽车销售公司总经理秦福生说。据了解，时代汽车的4Ｓ网络建设已经拉开了帷幕，今后时代4Ｓ店将在全国重点区域市场陆续建成。
作者：杨鸿岳
（来源：本站原创）
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