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前段时间，南京有媒体就出租车“该不该拆除防护栏”一事，进行了一番探讨，现在苏州即将拆除出租车防护栏，南京会有动作吗？南京市客管处、公交治安分局均表示，为了广大出租车司机的安全，目前，南京不会拆除防护栏；80％的出租车司机也说，防护栏还是不拆为好。
出租车司机李师傅说，如果突然之间没有了防护栏，他会觉得很不安全。就算安装
了先进的GPS，他也不会有安全感的。如果GPS报警后，再等警察赶来，那可能什么都已经发生了。有防护栏，至少在遇到突发危险时，能对坏人起个阻挡作用，不会发生用绳子勒脖子、刀子顶在腰上的情况。真的遇到有人打劫了，有防护栏的保护，一个急刹车、一个急转弯，也许就能阻止歹徒的袭击。
南京公交治安分局一位姓吕的警官说，1993年前，当时的南京只有3570余辆出租车，在治安分局没有成立之前，出租车上的防护栏有的是公司安装的，有的是私人安装的，都不是很规范，在这种混乱的情况下，南京地区约有5名出租车司机被杀害，10余辆出租车司机被抢劫。1993年，安装了正规的防护栏后，出租车司机被劫杀的情况大幅下降。仅有的被害司机也多是非法车辆和黑车，或者是违反客运规定的。
吕警官说，虽然现在有关部门正提出安装GPS的设想，但是GPS和防护栏各有各的作用。对于司机来说，防护栏的保护作用更加直接。
目前，南京出租车所使用的防护栏是从上海引进的，现在上海也还有3/4的出租车在使用这种防护栏。至于防护栏有碍观瞻，吕警官说那完全是出租车公司的管理问题。虽然现在的出租车，将倾向于向更高层次、更美观发展，但防护栏仍是不会拆除的。如果有防护栏破损厉害的，可以到公交治安分局低价更换。
南京市客管处的工作人员也表示，防护栏不会拆除，也不能拆除。根据新的《客管条例》中“按照规定安装防盗、防劫、消防等安全保护措施”的规定，防护栏也是不能拆除的。本报记者李维维
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