京城打的刷卡遭遇尴尬 司机担心划款错误

　　从昨天开始，北京市12000辆安装了一卡通刷卡系统的出租车正式启用。但是记者昨天在街头采访时却发现，出租车刷卡消费并没有像预期的那样迅速普及。看来，实现出租车刷卡付费“无障碍”，尚待时日。

　　记者体验

　　很少乘客刷卡付费

　　昨天下午2时左右，记者作为一名出租车乘客，在甘石桥附近打车，在20分钟内，虽然有近30辆出租车停在了记者面前，但只要面对“您的车能刷卡吗？”的提问，出租车司机都笑着表示，他们的车还没有装上市政交通一卡通系统。

　　记者好不容易才打到一辆首汽公司的索纳塔出租车，到达目的地白广路后，记者拿着一卡通轻轻一刷，便结清了此次车费，并拿到发票。司机师傅说：“您还是我这车第一个刷卡乘车的呢。”

　　昨天下午3时至4时，记者还在东直门地铁东南出口采访了25辆陆续在此排队等候乘客的出租车。

　　据统计，在其中11辆“夏利”出租车中，安装刷卡装置的车仅一辆，其余14辆计价档次为1.60元的“富康”和“捷达”出租车中，安装了刷卡装置的出租车也只有三辆。而这四辆安装了刷卡装置出租车的司机都说，从安装开始到现在没有遇到一位刷卡消费的乘客。

　　其中，有两辆出租车在春节前后就已经安装了刷卡装置。另外21辆尚未安装刷卡装置车辆的司机也表示，从未有乘客拿出“一卡通”要求刷卡付账。

　　据了解，目前，北京市出租车有近6万辆，而首次普及刷卡消费的出租车仅是首汽、北汽九龙、渔阳联合、双祥、友联、三元等六家公司的12000辆车。

　　也就是说，平均每5辆出租车里只有一辆可刷卡消费。

　　出租车司机

　　还不适应一卡通

　　一卡通具有省却了现金交易找零、避免司机和乘客随身携带现金的麻烦、便于管理等诸多优点，但是记者在采访中发现，许多司机对使用一卡通收费的认识还不很清楚。

　　一位出租车司机认为，首先，对于司机来说，需要保留好刷卡的一张小小的收据纸条才能兑付现金，这是一件很费心的事，而且需要一段时间以后才能兑现，“让人觉得不如收现金塌实”。

　　其次，则是售卡点较少，宣传不够，一卡通普及率低，这样对系统的完善不利，很多司机担心会出现计价划款错误而增添麻烦。

　　一家已经对所经营车辆安装了刷卡系统的公司负责人也表示说，根据目前情况，刷卡消费交易量很小，而且由于系统软件开发不够符合企业需要，因此司机和公司对这套系统的推广都不是很积极。

　　乘客态度

　　普及一卡通后会考虑

　　记者采访的一些乘客对一卡通也都持观望态度。

　　昨天下午4时，记者在位于东直门附近的东方银座百货商场门口随机采访了10位“打的”来购物的北京乘客。10位乘客均没有一卡通，其中知道可以刷卡乘出租车的有6位乘客，这6位乘客都表示在一卡通普及后会考虑购买使用。

　　一位乘客告诉记者，目前没有使用一卡通的主要原因是售卡及充值网点不够便利，而且使用范围太小，只限于部分公共汽车和出租车。

　　公交公司

　　每车每天仅刷卡1元

　　不仅刷卡坐出租车普及率很低，刷卡乘公交车的情况同样不理想，有的巴士公交车每辆车每天刷卡消费额仅1元钱。

　　去年12月31日，市政交通一卡通正式登陆我市巴士公交车和地铁13号线。根据市政一卡通公司反馈的情况看，短短半年，我市的持卡人已经达到8万，但巴士公司有关人士在接受记者采访时却表示：“一卡通使用情况并不太好。巴士每天的交易额仅有四五千块钱，平均每辆车每天刷卡消费额才1块钱。”

　　记者在采访时发现，虽然许多市民都听说过一卡通，但不少人表示，一卡通现在使用不太方便。家住五棵松的陈岩先生说：“北京的一卡通，好多地方都不能用，比如地铁1、2号线和普通的公交车，不如买票方便。”

　　交通部门

　　推广一卡通信心十足

　　对于现阶段情况，市政交通一卡通相关负责人的态度是：“现在我们已经很满意了。上海目前虽然有100多万一卡通持有者，这在全国来说是做得很不错的城市了。但上海自1999年推出一卡通半年后的时候，才卖出去了1万多张，而我们现在有8万张的量。”

　　这位负责人表示，一卡通的推广计划已经制定完成。“最近的目标，是在年内给3万辆出租车装上一卡通。”

　　按照这个计划，北京市政交通一卡通公司将于2006年之前实现一卡通工程覆盖整个公共交通系统，以及在其他众多领域的“一卡通行”，这其中包括15000辆公交车、50000辆出租车、小公共、水上游客船等，届时，全市发卡量将达到80万至100万张。

　　“北京即将建设的地铁4、5、9、10号线都将实行计程票价。”北京市交通委员会副主任周正宇在接受记者采访时说，未来四条新线路将全部引进自动售检票系统，实现一卡通服务。

　　一卡通公司在建设北京城铁AFC自动售检票系统时，同步实施北京一卡通系统，并与北京市地铁运营公司签订协议，联合建设地铁1、2号线一卡通收费系统。而2008年奥运会前，所有新建设的地铁线路将同步实现一卡通，预计到时将投入运营的300公里线路均实现一卡通网系统收费，那时，我市的公共交通系统将真正实现“一卡通行”。

　　晨报记者 刘葳漪 王小星